SAE 5W-30, HC-synthese, Goedkeuringen: Ford WSS-M2C913-C/D, Renault RN 0700 Specificaties / aanbevelingen van de fabrikant: ACEA A1/B1-12, ACEA A5/B5-16, API SL/CF, Jaguar Land Rover STJLR.03.5003
Specifiek voorgeschreven voor alle Ford-modellen (benzine- en dieselmotoren, inclusief die met roetfilter) gebouwd vanaf 2009. Het is ook voorgeschreven voor voertuigen met 2.2-duratorq TDCI motoren en is volledig achterwaarts compatibel met alle huidige Ford dieselmotoren, met uitzondering van modellen uitgerust met injectiepompen (Galaxy I en II) en de Ford KA (diesel- en benzinemotoren vanaf 2009). Deze olie vervangt de specificatie M2C-913-A/B.
Opmerking: De gebruiksinstructies van de voertuig- en motorfabrikanten moeten in acht worden genomen.

DOT4 SAE specificatie
J1703- FMVSS nr. 116 DOT4
Droog kookpunt = min. 260°C, nat kookpunt = min. 165°C

SAE-specificatie
J1703-FMVSS 116/D0T4
Droog kookpunt = 280°C
Nat kookpunt = 198°C

SAE-specifikaties
J1703-FMVSS 116/DOT 4
ISO klasse 6 - lage viscositeit
Droog kookpunt = min. 265°C
Nat kookpunt = min. 175°C

DOT 5.1, ISO-klasse 6, kookpunt: min. 265° C, nat kookpunt: min. 180° C
Bedoeld voor gebruik als hydraulische vloeistof in rem- en koppelingssystemen van motorvoertuigen. Heeft een 5° C hoger nat kookpunt en een langer verversingsinterval dan ATE SL.6 met een vergelijkbaar lage viscositeit. Hierdoor is het bijzonder geschikt voor gebruik in voertuigen met moderne Bestuurder-assistentiesystemen zoals ESP, ABS en ASR. Voldoet aan alle OEM-vereisten en overtreft de vereisten van FMVSS - Nr. 116 - DOT 5.1, SAE J1704 en ISO 4925, Klasse 5 - 1. Kan worden gemengd met andere Remvloeistoffen die voldoen aan de specificaties ISO 4925 Klasse 6, DOT 5.1 of DOT 4. Een optimale werking van het ESP, zelfs bij zeer lage temperaturen, wordt echter het best gegarandeerd met vloeistoffen met de specificatie ISO 4925, klasse 5 - 1.

Technische gegevens: Gemaakt op basis van glycol, kookpunt: 265° C, nat kookpunt: 180° C, viscositeit: 750 mm²/sec, verversingsinterval: tot 3 jaar (afhankelijk van gebruik).

20W-50, 4-takt, mineralisch. Specificaties / aanbevelingen van de fabrikant: API SE/CC
Speciale multi grade motorolie voor oldtimer met een bouwjaar tussen 1950-1980. Deze motorolie vormt een verbinding tussen multi grade motoroliesoorten met milde legering en de moderne smeerstoffen met veel additieven. De olie zorgt voor superieure bescherming tegen slijtage en levert een uitstekende oliedruk, ook bij zware belasting
Aanbeveling: De voorschriften van de fabrikant dienen in acht genomen te worden.

30W, 4-takt, mineralisch. Specificaties / aanbevelingen van de fabrikant: API SB
Traditionele monograde motorolie van hoge kwaliteit met een laag reinigingsvermogen. Bevat geselecteerde additieven die worden gebruikt om verf op hoge temperatuur te bestrijden en de vorming van "modder" bij lage temperaturen te voorkomen. Het is vooral geschikt voor veteranen, oldtimers en oldtimers van vóór 1950, die een smeermiddel SAE 30 nodig hebben. Het is ook geschikt voor gebruik in benzinemotoren waar API SB op prestatie-niveau worden aanbevolen, en het is ook van toepassing op een aantal motoren met handmatige transmissie, inclusief Wilson-preselectors welke gemonteerd zijn op oldtimers
Aanbeveling: De voorschriften van de fabrikant dienen in acht genomen te worden.

Gebruiksadviezen van de fabrikant: voor auto's als zomer-toepassing in benzinemotoren, voor gebruik in de winter in motoren die anders een hoog olieverbruik zouden hebben en sommige handgeschakelde transmissies. In motorfietsen als een zomer-toepassing in tweecilinder 4-takt motoren en in bepaalde motorfiets versnellingsbakken.

50W, 4-takt, mineralisch, specificaties / aanbevelingen van de fabrikant: API SB
Voor auto's vóór 1950 en motorfietsen vóór 1970. Traditionele motorolie met gering aandeel aan reinigingsmiddel, geschikt voor toepassingen die olie met een hoge viscositeit en een relatief laag prestatieniveau zoals oudere (vintage) motoren en sommige motorfietsen die API-SB-prestatieniveau vereisen. Niet gebruiken bij buitentemperaturen onder 0 °C
Aanbeveling: De voorschriften van de fabrikant dienen in acht genomen te worden.

40W, 4-takt, mineralisch. Specificaties / aanbevelingen van de fabrikant: API SB
Single grade motorolie voor klassieke motoren (ook zonder oliefilter), waar een licht gedoopte of ongedoopte olie nodig is. Het combineert de bijzondere eisen van de klassieke motor-technologie welke bijzondere smeermiddelen nodig hebben, met de duidelijk verbeterde beveiligingseigenschappen tegen slijtage in de moderne smeermiddel technologie
Aanbeveling: De voorschriften van de fabrikant dienen in acht genomen te worden.

SAE 90W, mineralisch, specificaties / voldoet aan: API GL 4
Single grade transmissie-olie voor transmissie en eindaandrijving van klassieke voertuigen, welke een mineralisch hogedrukolie met milde legering moeten hebben. Ook geschikt voor hypoïd tandwielen transmissie / eindaandrijving
Aanbeveling: De voorschriften van de fabrikant dienen in acht genomen te worden.