DOT4 SAE specificatie
J1703- FMVSS nr. 116 DOT4
Droog kookpunt = min. 260°C, nat kookpunt = min. 165°C

SAE-specificatie
J1703-FMVSS 116/D0T4
Droog kookpunt = 280°C
Nat kookpunt = 198°C

SAE-specifikaties
J1703-FMVSS 116/DOT 4
ISO klasse 6 - lage viscositeit
Droog kookpunt = min. 265°C
Nat kookpunt = min. 175°C

DOT 5.1, ISO-klasse 6, kookpunt: min. 265° C, nat kookpunt: min. 180° C
Bedoeld voor gebruik als hydraulische vloeistof in rem- en koppelingssystemen van motorvoertuigen. Heeft een 5° C hoger nat kookpunt en een langer verversingsinterval dan ATE SL.6 met een vergelijkbaar lage viscositeit. Hierdoor is het bijzonder geschikt voor gebruik in voertuigen met moderne Bestuurder-assistentiesystemen zoals ESP, ABS en ASR. Voldoet aan alle OEM-vereisten en overtreft de vereisten van FMVSS - Nr. 116 - DOT 5.1, SAE J1704 en ISO 4925, Klasse 5 - 1. Kan worden gemengd met andere Remvloeistoffen die voldoen aan de specificaties ISO 4925 Klasse 6, DOT 5.1 of DOT 4. Een optimale werking van het ESP, zelfs bij zeer lage temperaturen, wordt echter het best gegarandeerd met vloeistoffen met de specificatie ISO 4925, klasse 5 - 1.

Technische gegevens: Gemaakt op basis van glycol, kookpunt: 265° C, nat kookpunt: 180° C, viscositeit: 750 mm²/sec, verversingsinterval: tot 3 jaar (afhankelijk van gebruik).

Voor hydraulische rem en koppelings systemen van auto's, vrachtwagens en motorfietsen. Ook onder extreme omstandigheden bij high performance voertuigen of bij races inzetbaar. Specificaties: FMVSS 116 DOT4, ISO 4925 Class 4, JIS K2233, SAE J1703, SAE J1704, vervangt Response Brake Fluid Super DOT4

Remvloeistof op polyalkylene/glykolether-basis met werking verhogende additieven. Castrol Break Fluid DOT 4 is compatibel met alle remsystemen waar DOT3 en DOT4 is voorgeschreven. Specificaties: JASO JIS K2233, SAE J1703J1704, 4925 Class 4, FMVSS DOT 4, vervangt Response Brake Fluid DOT4

Castrol SRF is een high performance remvloeistof, die speciaal voor extreme omstandigheden in de auto/motorsport ontwikkelt is. Het eenmalige en gepatenteerde Castrol SRF en het gebruik van hoogwaardige substanties garanderen maximale productbenutting onder zwaarste omstandigheden. Castrol React SRF Racing overtreft US Federal Standards FMVSS 116 DOT 3 en DOT 4, ISO 4925, JIS K2233 en SAE J 1703. Specificaties: FMVSS 116 DOT 3, FMVSS 116 DOT 4, ISO 4925 (Class 4), SAE J1703, JIS K2233, Vervangt SRF Racing Brake Fluid

Kookpunt >265 °C, nat kookpunt >170 °C
Synthetische "laagviskeuze" remvloeistof met hoge prestaties voor hydraulische rem- en koppelingssystemen met een kookpunt van minstens 265 °C en een nat kookpunt van minstens 170 °C. De lagere viscositeit verbetert de vloei-eigenschappen, vooral bij lage temperaturen, wat kan leiden tot een betere respons van het remsysteem. Het wordt aanbevolen voor voertuigen met ABS-remsystemen en is gecertificeerd volgens ISO 4925 klasse 6.

Opmerking van de fabrikant: Remvloeistof DOT 4 LV overtreft DOT 3 (US Federal Standard 116), SAE J 1704 en de specificatie volgens FMVSS 116.

Let op:
Alleen puur gebruiken!
Volg altijd de instructies van de fabrikant bij het bijvullen.
Absolute reinheid is vereist bij het bijvullen van het hydraulische remsysteem.
Lager remvloeistof alleen in het originele verzegelde reservoir, sluit het reservoir direct na gebruik weer luchtdicht af en neem het apart in en voer het af.
Remvloeistof mag niet in de afgewerkte olie terechtkomen!

Nat kookpunt >160 °C, kookpunt >265 °C
Remvloeistof met hoge prestaties, ontworpen om te voldoen aan de eisen van moderne voertuigremsystemen met schijf- of trommelremmen. Het heeft een hoger kookpunt dan DOT 3, wordt vaak gebruikt in conventionele remsystemen, is mengbaar met remvloeistoffen met dezelfde specificatie en is gecertificeerd volgens ISO 4925 klasse 4.

Opmerking van de fabrikant: DOT 4 remvloeistof overtreft DOT 3 (US Federal Standard 116), SAE J 1704 en de specificatie volgens FMVSS 116.

Let op:
Alleen puur gebruiken!
Volg altijd de instructies van de fabrikant bij het bijvullen.
Absolute reinheid is vereist bij het bijvullen van het hydraulische remsysteem.
Lager remvloeistof alleen in het originele gesloten reservoir, sluit het reservoir direct na gebruik weer luchtdicht af en verzamel en voer het gescheiden af.
Remvloeistof mag niet in de afgewerkte olie terechtkomen!

Nat kookpunt >185 °C, kookpunt >270 °C
Synthetische hoogwaardige remvloeistof voor voertuigen met ABS-remsystemen. Het heeft een hoger kookpunt dan DOT4, waardoor het bijzonder hittebestendig is, de corrosiebescherming en de bedrijfsveiligheid van het remsysteem verhoogt, is gecertificeerd volgens ISO 4925 klasse 6 en zorgt voor een vertragingsvrije remreactie bij temperaturen tot -40 °C.

Opmerking van de fabrikant: Remvloeistof DOT 5.1 overtreft DOT 3 en DOT4, SAE J 1704, FMVSS 116 en ISO 4925 klasse 5-1.

Let op:
Alleen puur gebruiken!
Volg altijd de instructies van de fabrikant bij het bijvullen.
Absolute reinheid is vereist bij het bijvullen van het hydraulische remsysteem.
Lager remvloeistof alleen in het originele verzegelde reservoir, sluit het reservoir direct na gebruik weer luchtdicht af en verzamel en voer het gescheiden af.
Remvloeistof mag niet in de afgewerkte olie terechtkomen!