Voor poelie in de achterste omvormer, veroorzaakt een hogere druk en dus een hogere snelheid. Tegelijkertijd voorkomt het dat de V-snaar wegglijdt
Niet goedgekeurd (StVZO Duits keurmerk)

Für Riemenscheibe im hinteren Wandler, bewirkt einen höheren Andruck und dadurch eine höhere Drehzahl. Verhindert gleichzeitig das Durchrutschen des Keilriemens.
Nicht StVZO zugelassen

Versterkt, voor riemenschijf in achterconvertorveroorzaakt een hogere contactdruk en daardoor een hoger motortoerental. Voorkomt ook dat de V-snaar slipt.
Niet StVZO goedgekeurd

Versterkt, voor poelie in de achteromvormer, zorgt voor een hogere druk en dus een hogere snelheid. Tegelijkertijd wordt voorkomen dat de V-snaar wegglijdt
Niet goedgekeurd (StVZO Duits keurmerk)

Het snelheidsbereik waarbij de wrijvingsverbinding moet plaatsvinden, wordt bepaald door de verschillende veersterktes. De installatie van hardere veren resulteert in een hogere snelheid wanneer de koppeling wordt ingeschakeld.
Zonder Duits keurmerk StVZO!

De verschillende veersterktes bepalen het toerentalbereik waarbij de koppeling moet aangrijpen. Het installeren van hardere veren resulteert in een hogere snelheid bij het aangrijpen van de koppeling.
Niet goedgekeurd voor StVZO

Door de verschillende veersterktes wordt het snelheidsbereik bepaald, met welke de wrijvingsverbinding moet plaatsvinden. De installatie van hardere veren resulteert in een hogere snelheid wanneer de koppeling wordt ingeschakeld
Niet goedgekeurd (StVZO Duits keurmerk)

Originalersatzteil

Voor achterop, levering inclusief glijringlager. De drukveer zit tijdens de montage van de glijlager niet meer direct op de omvormerpoelie, dit voorkomt het verdraaien van de veer. Hierdoor worden de gebruikelijke trillingen aanzienlijk verminderd, en deze glijring zorgt ook voor een veel beter schakelgedrag en soepel loopgedrag van de motor