Korrosionsschutz und Schmiermittel, thixotrop
Das Produkt wird für metallische Fabrikate, Maschinen und Sportgeräte bei Lagerung und Transport in geschlossener Umgebung (bis zu 3 Jahre), im überdachten Aussenbereich (bis zu 1 Jahr) und im Aussenbereich (bis zu 5 Monate) eingesetzt. Es bildet einen sehr gleichmässigen, nicht trocknenden Korrosionsschutzfilm, der auch in schwer zugängliche Ecken und Kanten penetriert. Er ist des Weiteren gegen saure Atmosphären und andere Umwelteinflüsse resistent.

Hinweis: Die aufgetragene Schichtdicke soll ca. 5 - 20 μm sein, d.h. pro Liter können 20 – 40 m² Oberfläche behandelt werden. Es kann nach erfolgtem Schutz mit
Reinigungsmittel, z.B. anionischen Netzmitteln entfernt werden.

Langzeitversiegelung, bildet einen wachsartigen, olivbraunen Film
Für Maschinen, Fahrzeuge, Winterdienstfahrzeuge, Land- und Baufahrzeuge, Wellen, Stahlspulen, Halb- und Fertigfabrikate. Bildet einen kompakten wachsartigen Schutzfilm, der nicht brüchig wird. Schützt gegen die meisten Umwelteinflüsse, direkte Witterungseinflüsse (auch Rauchgas), Atmosphäre und Salzwasser. Auch zum Schutz und zur Isolierung von elektrischen Kabelschuhen und Schraubklemmen geeignet. Kann nach erfolgtem Schutz mittels Test- bzw. Waschbenzin oder mit "BRUNOX Turbo-Spray" entfernt werden.

Hinweis: Die auf getragene Schichtdicke sollte mindestens 20 µm betragen. Mit einer Trockenschichtdicke von ca. 50 µm, wird der bestmögliche Korrosionsschutz erreicht. Eine Feuchtschichtdicke von 125 µm ergibt eine Trockenschichtdicke von 50 µm. Dafür werden 0,63 l/m² benötigt.

Schnelltrocknender, dauerplastischer Schutzfilm, transparent, nicht überlackierbar
Schützt und pflegt Karosserie- und Metallteile. Geeignet als Schutz- und Nachkonservierung. Besitzt eine sehr gute Kriechfähigkeit, hohe Wärmebeständigkeit und gute Kälteflexibilität. Feuchtigkeitsverdrängend, beständig gegen Wasser, Salzwasser, Bremsflüssigkeit und viele Chemikalien.

Wachsspray, bitumenfrei, PVC-verträglich
Für die Konservierung von Fahrzeugkarosserien und rostgefährdeten Stellen im Motorraum. Eignet sich für kleine Reparatur- und Ausbesserungsarbeiten. Besitzt eine gute Kriechfähigkeit, tropft nicht und eignet sich für den Langzeitschutz. Leichtes Besprühen von Gummiteilen ergibt einen matten Glanz und frisches Aussehen.

Lösemittelhaltiges Wachs mit Korossionsschutzmittel, transluzent (lichtdurchlässig)
Zum Schutz aller Hohlräume im Motorraum oder in Türen, Säulen, Türschwellern usw. Kann auf Beläge auf Basis von PVC, PVC-Wachs, Bitumen/ Kautschuk KTL und Kautschuk/ Harz aufgetragen werden. Hinterlässt einen feuchtigkeitsabweisenden Film, besitzt eine hohe Temperaturbeständigkeit (bis zu 120 °C) und ist auch bei niedrigen Temperaturen verarbeitbar (ab 10 °C).

Wässrige Kunststoffdispersion zum Auftragen mit UBS-, Lackier- oder Füllerpistolen, OEM-spezifiziert
Für Ausbesserungsarbeiten am Unterbau, Radlauf, Front- und Heckbereich. Wird an sichtbaren Fahrzeugteilen z. B. an Schwellern als überlackierbarer Schutz gegen Steinschlag, Streusalz- und Feuchtigkeitskorrosion eingesetzt. Auch geeignet zum Wiederherstellen der verschiedenen Oberflächenstrukturen nach einer Reparatur bei Fahrzeugen aller Art.

Hinweis: Die helle Version ist einfärb- und mischbar mit Wasserlacken sowie mit entmineralisiertem Wasser. Zur Einfärbung ist eine Zugabe bis 30 % spritzfertigem Wasserlack möglich. Es lassen sich durch die Variation von Mischungsverhältnissen, Verarbeitungsdrücken und Abständen glatte Oberflächen, sowie feine bis grobe Strukturen herstellen.

Kunstharzbasis, überlackierbar, Aushärtezeit ca. 2 h, 500 ml Spraydose
Fein zerstäubbare Beschichtungsmasse, abriebfest und zum Sprühen von feinen Strukturen geeignet. Zum Einsatz an sichtbaren Fahrzeugteilen, wie beispielsweise Frontschürze, Heckschürze und Türeinstiegschweller als Schutz gegen Steinschlag, Streusalz- und Feuchtigkeitskorrosion. Kann schon kurz nach dem Auftragen überlackiert werden. Wird auch angewendet zur Ergänzung von Steinschlagschutzbelägen sowie für punktuelle Arbeitseinsätze und für Ausbesserungen nach einer Unfallreparatur sowie zur Beschichtung von grundierten, beschichteten Metallen oder lackierten Teilen.

Hinweis: Kann bereits nach 15 Minuten mit handelsüblichen Fahrzeuglacksystemen überlackiert werden. Um bestmögliche Ergebnisse zu erhalten, sollte innerhalb von 6 h überlackiert werden. Eine problemlose Ofentrocknung ist bei ca. 60 °C möglich. Außergewöhnliche mechanische Beanspruchungen (z.B. Waschanlage) sind in aller Regel in den ersten Wochen zu vermeiden. Für die mechanische Belastbarkeit dieser überlackierten Fläche sind grundsätzlich auch die Angaben des Lackherstellers zu beachten!

Selbstklebend, 50 x 25 cm
Zur wirksamen Geräuschreduzierung an allen großflächigen Blechpartien im Fahrzeug und am Haus wie z. B. Tür- und Kotflügelinnenseiten, Bodenbleche, Garagentore, Spülen und Fensterbänke. Flexible Bitumen- / Kunststoffplatten, einfach zu verarbeiten, Plattendicke ca. 1,5 mm, spez. Dichte 2,8 kg/m², Farbe schwarz.

Laminierte, selbstklebende Bitumenplatte, 50 x 25 cm
Geeignet zur Reduzierung von störenden Geräuschen und Verminderung von Vibrationen an der Motorhaube und allen Seitenteilen im Innenraum sowie für Autotüren. Plattenstärke ca. 2,2 mm, Dichte 3,7 kg/m², Farbe grau.

Selbstklebend, 100 x 50 cm
Schaummatte mit PU-Schutzhaut zur Dämpfung von Luftschall in der Motorhaube und im Kofferraumdeckel. Flammhemmend nach DIN 75200, MVSS 302, Plattenstärke ca. 10 mm, Dichte 0,3 kg/m², Farbe schwarz.