Korrosionsschutz und Schmiermittel, thixotrop
Das Produkt wird für metallische Fabrikate, Maschinen und Sportgeräte bei Lagerung und Transport in geschlossener Umgebung (bis zu 3 Jahre), im überdachten Aussenbereich (bis zu 1 Jahr) und im Aussenbereich (bis zu 5 Monate) eingesetzt. Es bildet einen sehr gleichmässigen, nicht trocknenden Korrosionsschutzfilm, der auch in schwer zugängliche Ecken und Kanten penetriert. Er ist des Weiteren gegen saure Atmosphären und andere Umwelteinflüsse resistent.

Hinweis: Die aufgetragene Schichtdicke soll ca. 5 - 20 μm sein, d.h. pro Liter können 20 – 40 m² Oberfläche behandelt werden. Es kann nach erfolgtem Schutz mit
Reinigungsmittel, z.B. anionischen Netzmitteln entfernt werden.

Langzeitversiegelung, bildet einen wachsartigen, olivbraunen Film
Für Maschinen, Fahrzeuge, Winterdienstfahrzeuge, Land- und Baufahrzeuge, Wellen, Stahlspulen, Halb- und Fertigfabrikate. Bildet einen kompakten wachsartigen Schutzfilm, der nicht brüchig wird. Schützt gegen die meisten Umwelteinflüsse, direkte Witterungseinflüsse (auch Rauchgas), Atmosphäre und Salzwasser. Auch zum Schutz und zur Isolierung von elektrischen Kabelschuhen und Schraubklemmen geeignet. Kann nach erfolgtem Schutz mittels Test- bzw. Waschbenzin oder mit "BRUNOX Turbo-Spray" entfernt werden.

Hinweis: Die auf getragene Schichtdicke sollte mindestens 20 µm betragen. Mit einer Trockenschichtdicke von ca. 50 µm, wird der bestmögliche Korrosionsschutz erreicht. Eine Feuchtschichtdicke von 125 µm ergibt eine Trockenschichtdicke von 50 µm. Dafür werden 0,63 l/m² benötigt.

Wachsspray, bitumenfrei, PVC-verträglich
Für die Konservierung von Fahrzeugkarosserien und rostgefährdeten Stellen im Motorraum. Eignet sich für kleine Reparatur- und Ausbesserungsarbeiten. Besitzt eine gute Kriechfähigkeit, tropft nicht und eignet sich für den Langzeitschutz. Leichtes Besprühen von Gummiteilen ergibt einen matten Glanz und frisches Aussehen.

Lösemittelhaltiges Wachs mit Korossionsschutzmittel, transluzent (lichtdurchlässig)
Zum Schutz aller Hohlräume im Motorraum oder in Türen, Säulen, Türschwellern usw. Kann auf Beläge auf Basis von PVC, PVC-Wachs, Bitumen/ Kautschuk KTL und Kautschuk/ Harz aufgetragen werden. Hinterlässt einen feuchtigkeitsabweisenden Film, besitzt eine hohe Temperaturbeständigkeit (bis zu 120 °C) und ist auch bei niedrigen Temperaturen verarbeitbar (ab 10 °C).

Sprühwachs und Korrosionsschutzmittel
Geeignet für die Behandlung von kleinen, vereinzelten Stellen. Kann auf Beläge auf Basis von PVC, PVC-Wachs, Kautschuk Harz oder KTL aufgetragen werden. OEM-spezifiziert, temperaturbeständig und kriechfähig. Mit dem zusätzlich beigefügten Sprührohr können auch Hohlräume gut erreicht werden, z.B. in Türen und im Motorraum.

OEM-spezifiziert, auf Basis von Wachsen und Korrosionsschutzmittel
Zum Schutz aller Fahrzeughohlräume, wie z.B. Türen, Säulen und Türschweller mit guter Kriechfähigkeit und minimalem Nachtropfen. Temperaturbeständig bis 130 °C, Farbe beige/ braun.

Spritzbares Rostschutzmittel auf Wachsbasis, transparent
Fest haftend, klebefrei abtrocknend, wasserabweisend, temperaturbeständig bis 100 °C. Zum Schutz von Falzen und Flächen an Kraftfahrzeugen, Baumaschinen und Gartengeräten. Im Kraftfahrzeug ist es aufgrund seiner hellen Farbe insbesondere für den Schutz von Falzen an der Motorhaube und im Kofferraum geeignet.

Hinweis: Nach der Durchtrocknung verbleibt ein festhaftender, plastisch zäher und wasserabstoßender Film. Der Fließpunkt der Trockensubstanz liegt über 100 °C, so dass selbst im Motorraum kein Abfließen oder Abtropfen zu befürchten ist. Der Trockenfilm hat gute Haftung auf rohen und lackierten Blechen. Das Material wird außerdem bevorzugt zur Konservierung des gereinigten Motorraums verwendet.

Grau, schnelltrocknend, beständig gegen Wasser, Salzwasser sowie leichte Säuren und Basen
Universelle Oberflächenbeschichtung, die dauerhaft Schweißpunkte und -nähte versiegelt. Das Produkt wirkt beim Schweißen zwischen zwei Materialien als Korrosionsschutz. Auch für den Einsatz beim Schutzgas- und Punktschweißen als Schweißpunktversiegelung geeignet. Für Anwendungen im Bereich Karosserie- und Fahrzeugbau, Metallbau, in Schweißbetrieben, in der Schifffahrt, an Bau- und Landmaschinen sowie in Industrie und Handwerk.

2K-Schaum, zur Unfallinstandsetzung, Reparatur und Restaurierung von Karosserieteilen
Der Schaum haftet auf metallischen Oberflächen, Holz sowie vielen Kunststoffen (auch Styrol, PU-Hartschaum, Polyester u.v.m.) und Faserverbundstoffen. Karosserie- und Anbauteile wie Schweller, Motorhaube, Tür, A-,B- und C-Säulen, Kofferraumdeckel, Dach- und Bodenpartien sowie Heck- und Seitenteile können gefüllt, unterfüttert und somit vor Vibrationen und Kontaktkorrosion geschützt werden. Der Schaum ist auch zum Beseitigen und Dämpfen von Schall, Lärm und Geräuschen in Hohlräumen und an der Karosserie geeignet.

Technische Daten:
Basis: Polyurethan
Farbe: anthrazit
Temperaturbeständigkeit: -35 °C bis +90 °C
Volumenausbeute: bis zu 10 l (freigeschäumt / 400 ml)
Raumgewicht: ca. 35 kg/m³
Untergrundtemperatur: +5 °C bis +30 °C
Topfzeit:10 Minuten (offene Zeit, Verarbeitungszeit)
Klebfrei: ca. 25 Minuten
Schneidbar nach: ca. 30 Minuten
Aushärtezeit: 50 Minuten
Voll belastbar: nach 24 Stunden
Brandverhalten: Baustoffklasse B2
Lagerfähigkeit: 18 Monate; stehend und trocken zwischen +5 °C und +25 °C lagern

Universal, Nylon, mit integrierter 3-Strahl Runddüse
Die Sonde ermöglicht ein professionelles Sprühen in alle Hohl- und Zwischenräume.