Für hydraulische Bremsen
Zur Reparatur, Montage und Konservierung von Bremseninnenteilen. Gewährleistet die notwendige Schmierung und Konservierung. Wird auf die Zylinderlaufflächen, den Kolben und die Dichtelemente dünn und gleichmäßig aufgetragen. Ist mit den Bremsflüssigkeiten DOT 3, DOT 4 und DOT 5.1 verträglich.

Spezialschmierstoff für die Bremsenreparatur, metallfrei, besonders für den Einsatz an Aluminiumbremssätteln geeignet
Verhindert das Festrosten der Bremsbeläge in den Bremssattelführungen und das Entstehen von Bremsenquietschen. Dazu müssen vor der Montage der Bremse alle Führungsflächen am Bremssattel sowie die Rückenplatte der Bremsbeläge eingestrichen werden.
Eigenschaften: hohe Temperaturbeständigkeit, sehr guter Korrosionschutz, langzeitbeständig, wasserunlöslich, verträglich mit allen Metallen

Hinweis: Bremsscheiben- und Bremsbelagreibflächen oder Gummiteile dürfen nicht mit ATE Plastilube eingestrichen werden!

Für Auspuffanlagen, hitzebeständig bis 1000 °C, asbestfrei
Schafft 100 % gasdichte Rohrverbindungen, erleichtert die Montage und härtet durch die Auspuffhitze aus.

Leckprüfflüssigkeit zum Auffinden undichter Stellen bei Gas- und Druckluft
Zum Auffinden undichter Stellen an Behältern, Rohrleitungen, Schläuchen, Verschraubungen, Schweißnähten, Flanschverbindungen und Armaturen. In der Kfz-Wartung bei Reparaturarbeiten an Druckluftbremsanlagen und Klimaanlagen von z.B. Lkw, Bussen, Pkw und Nutzfahrzeugen. In der Industrie bei Prüf- und Wartungsarbeiten an Druckluft-, Gasleitungen und Anlagen. Wasserlösliche, biologisch abbaubare Prüfflüssigkeit mit umweltfreundlichem Treibgas.

Für Auspuffanlagen und -teile, Temperatureinsatzbereich bis ca. +700 °C, asbestfrei
Zur gasdichten Montage der Auspuffanlagen, Endrohrblenden, Schraub-, Steckverbindungen und Flammringen. Montierte Rohre fressen nicht fest und lassen sich leicht demontieren.

Kupferpaste/ -spray, universell einsetzbar, Temperatureinsatzbereich von -30 °C bis +1100 °C
Zum Schmieren und als Korrosionsschutz für thermisch hochbelastete Verbindungen in der chemischen / petrochemischen Industrie, in Kraftwerken, der keramischen Industrie, im Maschinen- und Fahrzeugbau (hier speziell bei Schraubverbindungen an Auspuffkrümmern, Schalldämpfern, Fahrwerkteilen). Beseitigt Quietschen, ist salz-, heiß- und spritzwasserbeständig, schleuderfest, schmier- und trennwirksam, schützt vor Verschweißen und Festbrennen und verhindert Schwingungsübertragungen.

Teilsynthetische, metallfreie, weiße Hochtemperaturpaste, Einsatzbereich -40 °C bis 1.400 °C
Universell einsetzbar, beständig gegen Heiß- und Kaltwasser sowie gegen Säuren und Laugen. Zur Schmierung von hochbelasteten Gleitflächen aller Art. Besonders bei geringen Geschwindigkeiten und oszilierenden Bewegungen, zum Trennen von temperaturbeanspruchten Bauteilen sowie als Korrosionsschutz an Schrauben, Stiften, Bolzen, Flanschen, Spindeln und Passungen. Verhindert Festbrennen, Kaltverschweißen, Festrosten und Ruckgleiten.

Schmiermittel, synthetischer Spezialschmierstoff für das Bremssystem
Für die gesamte Bremsanlage, an Scheibenbremsbelägen, Bolzen, Stiften sowie Anlagestellen bei Trommelbremsen. Trennpaste für Zentrierringe an Alufelgen, Verbindungsstellen zwischen Felgen und Radnaben sowie weitere Steck- und Schraubverbindungen. Verhindert und beseitigt Quietschgeräusche, die zwischen Bremssattelkolben bzw. Auflagestellen und Bremsbelag auftreten. Sichert die Funktion der gesamten Bremsanlage und verhindert das Festschweißen bzw. Festrosten der Felgen auf der Radnabe. Temperatureinsatzbereich von -40 °C bis +1200 °C.

Synthetische, metallfreie Trennpaste
Verhindert das Festschweißen bzw. Festrosten der Felgen auf der Radnabe. Auch für Zentrierringe an Alufelgen, Verbindungsstellen zwischen Felgen und Radnaben, für Steck- und Schraubverbindungen sowie bei Reparatur- und Wartungsarbeiten an Bremsanlagen geeignet. Beseitigt Quietschen, ist streusalz- und spritzwasserbeständig, hat einen niedrigen Reibwert und eine optimale Trennwirkung. Bei ordnungsgemäßer Anwendung wird durch das ausgezeichnete Haftvermögen selbst bei hohen Drehzahlen ein Abschleudern verhindert. Temperatureinsatzbereich von -40 °C bis +1400 °C.

Hinweis: Nicht auf die Reibfläche der Bremsbeläge oder Bremsscheiben aufbringen!

Keramikpaste, Temperatureinsatzbereich -40 °C bis +1400 °C
Zur Schmierung hochbelasteter Gleitflächen aller Art wie z.B. Schraub-, Steck- und Bajonettverbindungen aus Stahl und NE-Metallen. Zur Trennung von temperaturbeanspruchten Bauteilen z.B. an Verbrennungsmotoren, Turbinen und Kfz-Bremsanlagen. Korrosionsschutz an Schrauben, Stiften, Bolzen, Flanschen, Spindeln, und Passungen. Deckt circa 90 % aller Standard Pastenanwendungen ab. Zur Schmierung und als Verschleißschutz, zur Trennung und als Korrosionsschutz. Verfügt über eine ausgezeichnete Heiß- und Kaltwasserbeständigkeit, ist bedingt beständig gegen organische Säuren und Laugen und verhindert Bremsgeräusche, das Festbrennen und Kaltverschweißen sowie Ruckgleiten.