ATF, mineralisch, Freigaben: Allison C-4, Allison TES 389, Spezifikationen / Empfehlungen des Herstellers: MAN 339 Z1, MAN 339 V1, Dexron III G, Dexron III H, Dexron II D, MB 236.6, MB 236.5, Volvo 97341, Ford WSS-M2C 166-H, Ford WSS-M2C 138-CJ, CAT TO-2, Voith 55.6335, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 17C, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 11B, ZF TE-ML 09B, ZF TE-ML 09A, ZF TE-ML 14A, DTFR 13C100, DTFR 13C140, DTFR 13C170
Multifunktionales ATF für den Einsatz in automatischen Getrieben, Hydro-Lenkungen, Wandlern und Kraftübertragungen in Pkw, Nutzfahrzeugen und Arbeitsmaschinen. Farbe: Rot

Hinweis: Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten.

Automatikgetriebeöl, rot, HC-Synthese, Spezifikationen / Empfehlungen des Herstellers: ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2, FORD M2 C- 138CJ, Mercon, GM 6137-M DEXRON II-D, MAN 339 V1/Z1, MB 236.7, 236.5, VOITH H55.6335xx, ZF TE-ML 03D, TE-ML 04D, TE-ML 09, T E-ML 11A, TE-ML 14A, TE-ML 17C
Das Öl kann in Automatikgetrieben, Drehmomentwandlern, Servolenkungen und Hydraulikkreisen verwendet werden, für die der Hersteller ein Produkt vorschreibt, das den Anforderungen von General Motors ATF TYPE Dexron II-D entspricht.
Hinweis: Betriebsvorschriften der Kfz-, Getriebe- und Hydrauliksystemhersteller sind zu beachten.

ATF, Automatikgetriebeöl, mineralisch, Freigaben: API GL4, Spezifikationen / Empfehlungen des Herstellers: BMW 83 22 7 533 818, BMW MTF LT-3, Fiat 9.55550-MZ6, Ford WSS-M2C 200-D2, Toyota, VW G 052 178, VW G 052 512, VW G 052 726, VW G 060 726, VW G 070 726
Niedrigviskoses Hochleistungsgetriebeöl speziell für manuelle und automatisierte Schaltgetriebe (DSG). Besonders empfohlen für den Einsatz in Fahrzeugen von Audi, BMW, Fiat, Ford, Seat, Skoda, Volkswagen etc.
Hinweis: Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten. Optimale Wirkung nur in unvermischtem Zustand.

Automatikgetriebeöl, Synthese Technologie, Freigaben: Allison C4, Dexron III G, Ford Mercon, Voith H55.6335.XX (G 607) Spezifikationen / Empfehlungen des Herstellers: Caterpillar TO-2, MAN 339 Typ L1, MAN 339 Typ V1, MAN 339 Typ Z1, MB 236.1, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C
Für Automatikgetriebe, Handschaltgetriebe, Lenkungssysteme, Hydrauliken und Nebenantriebe sowohl im Pkw als auch im Nutzfahrzeugbereich.
Hinweis: Betriebsvorschriften der Kfz-, Getriebe- und Hydrauliksystemhersteller sind zu beachten.

Automatikgetriebeöl, rot, HC-Synthese, Spezifikationen / Empfehlungen des Herstellers: MB 236.14
Für das 7G-Tronic- und das 5-Gang-Automatikgetriebe von Mercedes-Benz, sowie für Getriebe vom Typ NAG-V Sport. Aufgrund seiner speziellen Zusammensetzung und Eigenschaften ist es nicht für andere Anwendungen geeignet.
Hinweis: Betriebsvorschriften der Kfz-, Getriebe- und Hydrauliksystemhersteller sind zu beachten.

Automatikgetriebeöl, rot, HC-Synthese, Spezifikationen / Empfehlungen des Herstellers: AISIN-WARNER AW-1, AISIN-WARNER JWS 3324, ALLISON C4, BMW 83222152426, BMW M-1375.4, Chrysler 68157995AA, Fiat 9.55550-AV2, Fiat 9.55550-AV5, Ford MERCON LV, Ford MERCON SP, Ford WSS-M2C924-A, GM DEXRON HP, GM DEXRON VI, Honda DW-1, Hyundai NWS-9638 T5, Hyundai SPH-IV, Hyundai SP-IV, Jaguar 02JDE26444, Land Rover LR023288, Mazda FZ, MB 236.12, MB 236.41, Mitsubishi ATF J3, Nissan MATIC-S, Toyota AUTO FLUID WS, VW G 055 005, VW G 055 162, VW G 055 540, VW G 060 162
Für Automatikgetriebe und Drehmomentwandler der meisten Personenkraftwagen, Geländefahrzeuge und SUVs. Erfüllt die Anforderungen der meisten amerikanischen, japanischen und europäischen Hersteller.
Hinweis: Betriebsvorschriften der Kfz-, Getriebe- und Hydrauliksystemhersteller sind zu beachten.

Automatikgetriebeöl, gelb-braun, HC-Synthese, Spezifikationen / Empfehlungen des Herstellers: AML 4G4319A509/AA/S, Bentley PY112995PA, BMW 83220142516, M-1375.4, Hundai 040000C90SG, Jaguar Fluid 8432, Land Rover TYK500050, Maserati 231603, VW G 055 005, ZF TE-ML 11
Für ZF 6-Gang-Automatikgetriebe, die in Fahrzeugen von BMW, Jaguar und Land Rover verwendet werden. Es ist aber auch für Modelle anderer Hersteller geeignet, die ein Öl dieses Typs empfehlen (z. B. Audi Quattro).
Hinweis: Betriebsvorschriften der Kfz-, Getriebe- und Hydrauliksystemhersteller sind zu beachten.

Automatikgetriebeöl, gelb-braun, HC-Synthese, Spezifikationen / Empfehlungen des Herstellers: BMW 83222152426, Chrysler 68157995AA, Fiat 9.55550-AV5, Jaguar 02JDE26444, Land Rover LR023288, VW G 060 162
Für ZF 6, 8 und 9-Gang-Automatikgetriebe, die in Fahrzeugen von VW, BMW, Jaguar und Land Rover, Jeep, Chrysler und FIAT verwendet werden.
Hinweis: Betriebsvorschriften der Kfz-, Getriebe- und Hydrauliksystemhersteller sind zu beachten.

Automatikgetriebeöl, rot, HC-Synthese, Spezifikationen / Empfehlungen des Herstellers: Audi TL 52180, BMW EZL799/EZL799A, Daihatsu AMIX CVTF DFE, AMIX CVTF-DC, Dodge NS-2/CVTF+4, Ford MERCON C, WSS-M2C928-A, WSS-M2C933-A, Fujijyuuko i-CVTF FG, GM CVTF GREEN 2/SATURN DEX-CVT, Honda HCF-2/HMMF (No Start Clutch), Hyundai SP-CVT1, Jeep NS-2/CVTF+4, KIA SP-CVT 1, Mazda CVTF 3320, MB 236.20/CVT28, Mini EZL799/EZL799A/CVT V1, Mitsubishi CVTF J-1, Nissan NS-1/NS-2/NS-3/Matic W, Punch EZL799/EZL799A, Renault ELFMATIC, Subaru e-CVTF, Suzuki CVTF 3320, Toyota CVT FE, TC, Volvo CVT 4959, VW G 052 180, G 052 516
Zur Verwendung in den meisten CVT-Getrieben und für stufenlose Getriebe mit Stahl-Schubgliederbändern oder Ketten. Dieses Produkt darf in einigen Hybridfahrzeugen, die spezielle Flüssigkeiten erfordern, nicht verwendet werden.
Hinweis: Betriebsvorschriften der Kfz-, Getriebe- und Hydrauliksystemhersteller sind zu beachten.

Automatikgetriebeöl speziell für asiatische Fahrzeuge, Farbe rot
Spezifikationen / Empfehlungen des Herstellers: AISIN WARNER AW-1, AISIN WARNER/ AW-1, ATF AW-1, ATF SP-II, ATF SP-III, ATF T-IV, BMW ATF 6, Chrysler ATF +4, Daihatsu Alumix ATF, Dexron III, Fiat Typo T-IV, Ford M2C924-A, Honda ATF Z-I, Honda DW-1, Isuzu Besco ATF-II, Isuzu Besco ATF-III, JASO M315 Typ 1A, JWS 3309, JWS 3309 / TYPE T-IV, JWS 3324, Kia SP-II, Kia SP-III, M2C922-A1, Mazda ATF D-III, Mazda ATF M-III, Mazda ATF M-V, Mitsubishi SP II, Mitsubishi SP III, Nissan C/D/J, Nissan Matic S, Peugeot ATF AW-1, Saab ATF 3309, Subaru ATF / Special, Suzuki 3309, Suzuki 3317, Toyota T-II, Toyota T-III, Toyota Type D-2/WS, Toyota WS, TUTELA GI/V, TUTELA VI
Hinweis: Die Vorschriften der Fahrzeug- bzw. Aggregathersteller sind zu beachten.

OE-Vergleich laut Hersteller: BMW 83 22 0 402 413, Chrysler ATF +4, Citroen 9980.D4, Dodge 05013457AA, FIAT TIPO T-IV, Ford M2C924-A, Honda 08266-99901 HE, Hyundai NPNEA-TMOILS1, KIA ATF SP-III, Land Rover ASW 3309, Lexus 08886-80503S1, MINI 83 22 9 407 858, Mazda ATF M-V, Mitsubishi M2312096S1, Nissan Matic S, Opel 1940 767, Peugeot 9980.D4, Porsche 000 043 205 28, Renault 77 11 218 368, Saab ATF 3309, Seat G 052 990, Subaru ATF-HP, Toyota 08886-80503S1, Volkswagen G 052 990, Volvo 1161540