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FEBI Getriebeöl "GL-4"
SAE 75W, universal, Spezifikationen / Empfehlungen des Herstellers: API GL-4, Audi (G 052 171 A2, G 052 527 A2), Citroën (9734.S2), Ford (M2C200-D2), Mercedes Benz (001 989 26 03), Seat (G 052 171 A2, G 052 527 A2), Skoda (G 052 171 A2, G 052 527 A2), Volvo (1161645), VW (G 052 171 A2, G 052 527 A2)
Für alle Schaltgetriebe, die niedrigviskose Öle zur Verbrauchsreduzierung gemäß Herstellervorschriften benötigen. Mit allen Markenschaltgetriebeölen mischbar.
Hinweis: Beim Einsatz sind die Herstellervorschriften zu beachten!
CASTROL Getriebeöl "Classic EP"
SAE 140W, mineralisch, Spezifikationen / Empfehlungen des Herstellers: API GL 4
Hochtemperaturbeständiges Einbereichsgetriebeöl für Getriebe und Endantriebe von klassischen Fahrzeugen, die ein mineralisches, mildlegiertes Hochdrucköl benötigen. Auch für hypoidverzahnte Getriebe-/ Endantriebe geeignet.
Hinweis: Beim Einsatz sind die Herstellervorschriften zu beachten!
FEBI Spezialöl "101171"
Hochleistungsöl für Haldex-Kupplung, Farbe gelb, Spezifikationen / Empfehlungen des Herstellers: VW TL 52175-X, Audi G 055 175 A2, G 055 175 A1, Opel 19 40 057, Seat G 055 175 A2, G 055 175 A1, Skoda G 055 175 A2, G 055 175 A1, Vauxhall 93165387, Volkswagen G 055 175 A2, G 055 175 A1, Volvo 31367941, 1161641, 30759648, 31325136, 31367940.
LIQUI MOLY Getriebeöl "21419"
Lamellenkupplungsöl, HC-Synthese, Spezifikationen / Empfehlungen des Herstellers: GM, Opel, Volvo, VW G 052 175 (TL 52175), VW G 055 175 (TL 52175-X), VW G 060 175 (TL 52175-Y)
Hochleistungs-Getriebeöl speziell für mit Haldex-Kupplungen gesteuerte Allradantriebe von Audi, Opel, Seat, Skoda, Volkswagen und Volvo. Mit exzellentem Viskositätsindex sowie ausgezeichneter Scherstabilität und hervorragendem Reibwert unter allen Betriebsbedingungen. Schützt zuverlässig vor Verschleiß, Schaumbildung und Korrosion. Sorgt für optimale Kraftübertragung bei mit Allrad angetriebenen Fahrzeugen. Mischbar mit mineralischen Restölmengen, die bei Umölung im Getriebe / Achsantrieb verbleiben.
Hinweis: Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten.
FEBI Spezialöl "101172"
Hochleistungsöl für Haldex-Kupplung, Farbe gelb, Spezifikationen / Empfehlungen des Herstellers: VW TL 52175-Y, Audi G 060 175 A2, Seat G 060 175 A2, Skoda G 060 175 A2, Volkswagen G 060 175 A2
WOLF Getriebeöl "ExtendTech LS GL5"
SAE 85W-140, mineralisch, Spezifikationen / Empfehlungen des Herstellers: API GL-5, MIL-L-2105 C, MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B
Höchstdruckschmiermittel für Getriebe, die höchsten Betriebsbedingungen gerecht werden müssen (hohe Drehzahlen, Stoßbelastungen und hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen). Es wird für alle Hypoidgetriebe empfohlen und eignet sich auch für Spiralkegel-, Schneckenrad- und die meisten Transaxle-Getriebe.
Hinweis: Vorschriften der Kfz-, Getriebehersteller sind zu beachten.
WOLF Getriebeöl "EcoTech Premium"
SAE 75W, HC-Synthese, Spezifikationen / Empfehlungen des Herstellers: API GL-4 +, BMW (23 00 7 533 513, 23 00 7 533 819, 23001434404, 23007533513/818, 81 22 2 339 384, 83 22 0 309 031, 83 22 0 397 244, 83 22 2 339 221, 83 22 7 533 818, 83220396706, 83222167666, 83227533818, MTF LT-1, MTF LT-2, MTF LT-3, MTF LT-5), Fiat (9.55550-MZ2, 9.55550-SA1), Ford (WSD-M2C200-D, WSS-M2C200-D2, WSS-M2C200-D3, WSS-M2C200-E1), GM (1940004, MTF BOT 0063), Jaguar-Land Rover (STJLR GX73-M1R564-AA), MB (235.17, 235.71, A 002 989 04 03), NISSAN (32001 1BY0A, LV MTF-1), PSA (9730 A8), Toyota (0888581001, 08885-81081), Volvo (1161838, 1161839), VW (G 052 171, G 052 178, G 052 512, G 052 527, G 052 549, G 052 726, G 052 798, G 055 726, G 060 726, G 070 726, N 05279800)
HC-Synthese-Schmierstoff, für Handschaltgetriebe von Personenkraftwagen. Ermöglicht maximale Kraftstoffeffizienz, optimierte Kaltstarteigenschaften und ein stabiles Viskositäts- / Temperaturverhalten.