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COREXX Motoröl "GTE"
SAE 15W-40, mineralisch, Spezifikationen / Empfehlungen des Herstellers: API CF-4, API SJ, MIL-L 46 152 B, MIL-L 2104 C
Motoröl für Diesel- und Benzinmotoren, hervorragend bewährt in Nutzfahrzeugen, hochbelasteten Arbeitsmaschinen und Pkw (außer Pumpe-Düse). Die Kombination hochwertiger Grundöle und Additive bewirkt sehr guten Verschleißschutz und hervorragende Motorsauberkeit. Die Bildung von Schwarzschlamm wird verhindert.
Hinweis: Die Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten.
COREXX Motoröl "GTE"
SAE 10W-40, HC-Synthese, Spezifikationen / Empfehlungen des Herstellers: MB 229.1, VW 501.01, VW 505.00
Leichtlauf-Motoröl für Benzin- und Diesel-Pkw-Motoren (auch Turbovarianten, außer Pumpe-Düse). Zuverlässiger Kaltstart auch bei niedrigen Temperaturen und Hochtemperaturbeständigkeit bei hoher Beanspruchung werden gewährleistet. Reinigende Zusätze verhindern Ablagerungen.
Hinweis: Die Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten.
HM Motoröl "Leichtlaufmotorenöl LL"
SAE 10W-40, HC-Synthese, Spezifikationen / Empfehlungen des Herstellers: API SL/ API CF, ACEA A3 / ACEA B4, MB 229.1, VW 501.01 / VW 505.00.
Für den Einsatz in Otto- und Dieselmotoren, auch Turboladermotoren sowie Fahrzeugen mit Katalysator konzipiert. Ganzjahresöl mit guten Kaltstarteigenschaften, hoher Oxidationsbeständigkeit, Korrosions- und Verschleißschutz.
Hinweis: Betriebsstoffvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten.
HM Motoröl "Top"
SAE 5W-40, Synthese Technologie, Spezifikationen / Empfehlungen des Herstellers: API SM/CF, ACEA A3 / B3 / B4, MB 229.3, VW 502.00 / 505.00, BMW Longlife-98, Porsche A40, GM-LL-B 025, Renault RN0700 / RN0710, PSA B71 2296, Fiat 9.55535-H2/ M2/ N2/ Z2.
Hochlegiertes Leichtlauf Mehrbereichsmotorenöl. Hervorragend geeignet für moderne Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung in Pkw und Transportern.
Hinweis: Die Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten.
COREXX Motoröl "High Tech SYNT"
SAE 5W-40, HC-Synthese (Hydro-Cracked), Spezifikationen / Empfehlungen des Herstellers: ACEA A3/B4, API SN, API CF, VW 502.00, VW 505.00, MB 226.5, MB 229.3, BMW Longlife-01, GM LL-B-025, Renault RN0710, Renault RN0700, Fiat 9.55535-M2, Porsche A40, PSA B71 2296
Hochleistungs-Motoröl für Benzin- und Diesel-Pkw-Motoren, einschließlich Turbo- und Direkteinspritzermotoren (ohne PD, WIV, DPF). Bestmögliche Durchölung bei allen Temperaturen und Einsatzbedingungen.
Hinweis: Betriebsvorschriften der Kfz-, Getriebe- und Hydrauliksystemhersteller sind zu beachten.
HM Motoröl "Longlife III LA"
SAE 5W-30, HC-Synthese, basisch, Spezifikationen / Empfehlungen des Herstellers: ACEA C3, VW 504.00 / 507.00, MB 229.51, BMW Longlife-04, Porsche C30, Ford M2C917-A.
Hochleistungsleichtlaufmotorenöl, synthetisch, auf Basis von Hydrocrack (HC)-Synthese-Grundölen. Speziell für Motoren des VW Konzerns mit Wartungsintervallverlängerung (WIV) und Ölwechselintervalle bis zu 50000 km bzw. 2 Jahren. Hält die Funktion der Abgasreinigungssysteme von Dieselmotoren über sehr lange Laufzeiten aufrecht.
Hinweis: Die Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten.
COREXX Motoröl "High Tech D2"
SAE 5W-30, HC-Synthese (Hydro-Cracked), Freigaben: BMW Longlife-04, Spezifikationen / Empfehlungen des Herstellers: ACEA C3, ACEA C2, API SN, API CF, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01, MB 229.51, MB 229.52, Dexos 2, GM OV0401547-D30, Renault RN0700, Renault RN0710, Chrysler MS-11106
Universelles Motoröl geeignet für Benzin- und Dieselmotoren in Pkw und Transportern mit und ohne Turbolader. Es wird besonders für Pumpe-Düse- Dieselmotoren in Pkw verwendet. Das Motoröl hält die Wirksamkeit der Abgasreinigungssysteme über verlängerte Laufzeiten aufrecht.
Hinweis: Die Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten.
COREXX Motoröl "High Tech ECO P-C"
SAE 5W-30, HC-Synthese (Hydro-Cracked) Spezifikationen / Empfehlungen des Herstellers: ACEA C2, API SN, API CF, PSA B71 2290, Renault RN0700, Fiat 9.55535-S1
Speziell entwickelt für PSA-Modelle mit Abgasnachbehandlung und Fahrzeuge mit entsprechender Vorschrift. Durch eine sehr hohe Kraftstoffersparnis aufgrund der abgesenkten Hochtemperaturviskosität trägt es durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei.
Hinweis: Die Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten.
COREXX Motoröl "GTE LL III"
SAE 5W-30, HC-Synthese (Hydro-Cracked), Spezifikationen / Empfehlungen des Herstellers: ACEA C3, API SN, VW 507.00, VW 504.00, MB 229.51, BMW Longlife-04, Porsche C30
Modernes Leichtlauföl der neuesten Generation.
Hinweis: Die Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten.
COREXX Motoröl "High Tech WSS"
SAE 5W-30, HC-Synthese (Hydro-Cracked), Spezifikationen / Empfehlungen des Herstellers: ACEA A5/B5, API CF, API SL, Ford WSS - M2C 913 - D, Renault RN0700, JLR STJLR.03.5003
Hochleistungs-Leichtlauf-Motoröl für Benzin- und Diesel- Pkw-Motoren und Fahrzeuge mit entsprechender Vorschrift. Hoher Verschleißschutz und deutlich verringerte Reibungsverluste. Völlig rückwärtskompatibel mit Ford WSS-M2C913-A, B und C.
Hinweis: Die Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten.