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HOYER Harnstofflösung "AdBlue"
Gemäß ISO 22241, hochreines NOx-Reduktionsmittel für Dieselmotoren mit SCR Katalysatoren.
5 l Kanister (StationPack mit Ausgießer für alle gängigen Tanköffnungen)
- Art.-Nr.: 4000542H
- Org.-Nr.: ADBLUE 5L STATIONPAC
KRUSE AUTOMOTIVE Harnstofflösung "AdBlue"
Gemäß ISO 22241, wässrige, umweltschonende Chemikalie zur Abgasreinigung.
KRUSE AUTOMOTIVE Aufbewahrungshülle
Aufbewahrungs-/ Transportbox für AdBlue Befüllschlauch (#8.96 69 10/5), Kunststoff, mit Schraubgewinde.
LIQUI MOLY Additiv "Diesel Ruß-Stop"
Für alle Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF), zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank
Beschleunigt den Rußabbrand und vermindert Auspuffqualm. Reduziert den Schadstoffausstoß und die Geruchsbelästigung. Volle Wirksamkeit unmittelbar nach der Zugabe. Optimiert die AU-Werte. Insbesondere zur Problembehandlung bei Pkw, Nfz, Bussen, land- und forstwirtschaftlichen sowie stationären Dieselmotoren geeignet. Mit allen konventionellen Diesel- und Biodieselkraftstoffen verträglich. Doseninhalt ist ausreichend für bis zu 50 l Kraftstoff.
Anwendung: 150 ml für 50 l Dieselkraftstoff (Mischungsverhältnis 1:333) Doseninhalt vor dem Tanken in den Tank gießen.
LIQUI MOLY Additiv "Diesel-Partikelfilter-Schutz"
Regenerationshilfe für Diesel-Partikelfilter, zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank
Für Dieselfahrzeuge mit Dieselpartikelfilter geeignet, sofern diese nicht bereits mit einem elektronisch gesteuerten Additivtanksystem zur Filterregeneration ausgestattet sind, wie dies z. B. bei Citroën und Peugeot der Fall ist. Sorgt für eine optimale Verbrennung des Kraftstoffes, reduziert die Rußbildung und verlängert somit die Lebensdauer von Dieselpartikelfiltern. Besonders für Kurzstrecken- und Stadtfahrzeuge geeignet.
Anwendung: Alle 2000 km unmittelbar vor dem Betanken, dem Kraftstoff zugeben. Doseninhalt ist ausreichend für 50 - 70 l Dieselkraftstoff.
Hinweis: Überdosierung, sowie gemeinsame Anwendung mit Diesel Russ-Stop vermeiden!
AD Additiv "Spülflüssigkeit GL 31"
Zur Reinigung von Dieselpartikelfiltern
Löst und entfernt alle im Partikelfilter befindlichen Rußrückstände und Verschmutzungen. Reinigt schonend und kann problemlos bei Aluminium-. Magnesium, Zink- und Cadmiumteilen verwendet werden.
KS-TOOLS Befüllschlauch
Einweg, für AdBlue® Zusätze, tropffrei
Speziell entwickelte Nachfüllvorrichtung zum Nachfüllen von AdBlue®. Schützt den Innenraum vor Verschmutzungen oder unangenehmen Gerüchen. Geeignet für 5 und 10 Liter Kanister mit DIN 45 Gewinde. Gewindeinnendurchmesser: 41,0 mm, Gewindeaußendurchmesser 44,6 mm, Material: Kunststoff
LIQUI MOLY Additiv "SCR Anti-Kristall Additiv"
Für alle SCR-Systeme, die mit 32,5 % Harnstofflösung (AdBlue®, DEF) betrieben werden, Konzentrat, frostempfindlich
Aschefreie Additivkombination zur Vorbeugung von Störungen im SCR-System von Dieselmotoren. Reduziert die Bildung von Ablagerungen im AdBlue®-Tank und AdBlue®-Einspritzsystem. Gewährleistet feinste Zerstäubung der Harnstofflösung durch Herabsetzung der Oberflächenspannung. Optimiert den Rücklauf des AdBlue® ins System und minimiert so das Risiko von AdBlue®-Kristallisation.
Hinweis: Zur dauerhaften Anwendung. Nicht dem Kraftstoff zugeben! Bei Zugabe zum AdBlue®-Tank, idealerweise nach dem Befüllvorgang zugeben. Bodensatz bei Raumtemperatur aufschütteln!
Anwendung: Zugabe von 0,25 % zur AdBlue®-Lösung (1:400)
25 ml ausreichend für 10 l AdBlue®
250 ml ausreichend für 100 l AdBlue®
2,5 l ausreichend für 1000 l AdBlue®
Zur dauerhaften Anwendung. Nicht dem Kraftstoff zugeben! Bei Zugabe zum AdBlue®-Tank, idealerweise nach dem Befüllvorgang zugeben.
Hinweis: Frostempfindlich. Bodensatz bei Raumtemperatur aufschütteln!
COREXX Additiv "Dieselpartikelfilterreiniger"
Regenerationshilfe für Dieselpartikelfiltersysteme
Zur Partikelfiltererhaltung und -reinigung, für alle Dieselmotoren geeignet und mit allen Dieselkraftstoffen mischbar.
COREXX Additiv "Lambdasonden- und Kat-Reiniger"
Entfernt Verschmutzungen, Ruß- und Kohlenstoffrückstände im gesamten Abgasstrang
Bei regelmässiger Anwendung bietet er Schutz vor erneuter Verschmutzung, erhöht die Kraftstoffeffektivität, optimiert die Motor - Performance und gewährleistet die ordnungsgemäße Funktion des Katalysators und der Lambdasonde.