Jeder Satz wurde auf einem Prüfstand mit 500.000 Stößen belastet und getestet. Die Testergebnisse zeigen einen deutlich geringeren Verschleiß als die von den Herstellern verbauten OE-Teile. Deshalb sind diese Gabelreparatursätze nicht nur einfache Ersatzteile sondern werden auch auf Grund der höheren Belastbarkeit auf Rennstrecken im Enduro- und Straßenbereich zur Leistungsoptimierung verwendet.
Der Satz enthält: Gleitbuchsen, Dichtringe, Sicherungsringe
Der Satz enthält keine Gabelsimmerringe und Staubkappen

Universal, zum Nachrüsten, ohne Demontage, für alle gängigen Motorräder mit konventioneller Telegabel, komplett mit Unterleggummi und Kabelbinder, für Gabelaußen-Ø 50-60 mm passend.

SB-verpackt, Paar, Ø 34/37 mm, Länge minimal: 200 mm, Länge maximal: 350 mm, Auslieferung mit Befestigungsmaterial.

SB-verpackt, Paar, Ø 42/45 - 60 mm, Länge minimal: 200 mm, Länge maximal: 350 mm, Auslieferung mit Befestigungsmaterial.

Aluminium CNC gefertigt und eloxiert
Mit dieser Starthilfe bleibt die Gabel fest im unteren Bereich arretiert. Dadurch bleibt das Vorderrad während der Startphase am Boden. Dies ermöglicht einen effektiveren Start. Sobald die Gabel bei einer Welle oder beim Anbremsen eintaucht, löst sich die Arretierung automatisch, und die Gabel arbeit wieder normal.

Hochtemperaturbeständiges Spezialfett für die Schmierung zwischen der Gabel und der Oberfläche des Gabelsimmerrings. Reduziert die Reibung auf ein Minimum und verlängert die Haltbarkeit des Simmerrings. Spezifikation: MIL-G-4343 C

Spezielles Pflege-Set, um die Nutzungsdauer, Funktionalität und die Haltbarkeit von ARI Gabelsimmerringen und Staubkappen - THE ORIGINAL FORK OIL SEALS by ARIETE aus XNBR (carboxyl Elastomer) - zu verlängern und ihre Widerstandskraft, Leichtflüssigkeit und Leistungsfähigkeit hervorzuheben.
Anwendungshinweise sind unter den Medien zu finden.

für WP, KYB, SHOWA Gabeln (Closed Cartridge Systeme)
Das patentierte N10Z Compression Ventil regelt automatisch und ohne Verzögerung die Anpassung der Dämpfung während der Fahrt.
“The thinking Technology”

In der Gabel ersetzt das N10Z Compression Ventil an einer Seite das standard Compression Ventil.
Durch die einzigarteige Funktionsweise ist eine deutliche Steigerung von Traktion und Sicherheit gegenüber herkömmlichen Systeme spürbar.
Komfortabel über Beschleunigungs bzw. Bremswellen und Durchschlag, sicherer bei harten Landungen.
Eine Abstimmung über das Shimssetup ist immer noch möglich.
Ersetzt das OEM Ventil
Einfacher Einbau durch Austausch
Eine Feineistellung von Druck- und Zugstufe über die Klickerschrauben bleib bestehen
Die Einstellen der High-Speed Dämpfung am Adjuster ist nicht mehr erforderlich (selbstregelnd), die Zugstufe wird nicht beeinflußt
Anpassung über Shimsetup immer noch möglich
Rennsportartikel, nicht zugelassen im Bereich der StVZO!