Hypoid-Getriebeöl für extreme Druckbelastungen von Rollergetrieben und anderen motorisierten Fahrzeugen.
Spezifikationen und Freigaben: API GL5, MB-Freigabe 235.0, ZFTE-ML07A, ZFTE-ML16C, ZFTE-ML17B, ZFTE-ML19B, ZFTE-ML21A

Freigaben: API GL4

Für automatische Getriebe.

Hochlegiertes Mehrzweckgetriebeöl mit EP-Zusätzen für optimale Kraftübertragung bei geringster Oxidation, Korrosion und Schaumbildung. Freigaben: API GL4

HINWEIS: Nicht zur Mischung mit Kraftstoff und nicht für Getriebe, für die ATF vorgeschrieben ist, verwenden.

Auf Mineralöl basierendes Einbereichsgetriebeöl.
Einsatzvorteile: Gut haftender und druckbeständiger Schmierfilm, ausgezeichnete Oxidationsstabilität, gutes Viskositäts-Temperaturverhalten, verschleißhemmend, keine Schaumbildung und neutral gegenüber Metall und Dichtungsmaterialien.
Spezifikationen und Freigaben: API GL4, MIL-L-2105

Hochleistungs-Mehrbereichs-Getriebeöl auf Basis von Synthese-Grundölen mit einem speziell ausgewähltem Additivpaket. Multifunktional einsetzbar in Schaltgetrieben, Hypoid-Achsgetrieben, Planetengetrieben, Seiten-/ Nebenantrieben und Lenkgetrieben. Es ist geeignet für nicht-synchronisierte und synchronisierte Getriebe. Auch unter Dauerbeanspruchung und hohen Belastungen entwickelt sich ein stabiler Schmierfilm, der den Verschleiß und die Getriebegeräusche reduziert. Eine verbesserte Schaltbarkeit, schnellere Durchölung und ein geringerer „Kälteverschleiß“ sind durch die günstige Kälteviskosität gewährleistet. Bietet einen exzellenten Korrosions- und Verschleißschutz, bei guter Buntmetallverträglichkeit, sowie einen hohen Oxidationsschutz durch die für diesen Schmierstoff ausgesuchten Syntheseöle. Mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Marken-Getriebeölen (um die beste Performance zu erhalten, wird ein vollständiger Getriebeölwechsel empfohlen).
Spezifikationen und Freigaben: API GL-4/5
MADE IN GERMANY - FILLED IN HOYA
SPEC-X Schmierstoffe werden ausschließlich aus hochwertigen Erstraffinaten und speziellen Additiven hergestellt.

Universal, Spezifikationen / Herstellerempfehlungen: Allison TES 389, MAN 339 L1, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, MB-Freigabe 236.9, Voith H55.6335.xx, Volvo-Getriebeöl 97341:071, ZFTE-ML04D, 14A. Erfüllt Allison C4, Ford MERCON, GM DEXRON-IIIH, Volvo-Getriebeöl 97340
Mehrzweck-Automatikgetriebeöl, welches in vielen Einsatzbereichen anstelle von GM Dexron II oder III eingesetzt wird. Durch die ausgezeichneten Tieftemperatureigenschaften ist der einwandfreie Betrieb von Automatikgetrieben und Wandlern auch bei tiefen Temperaturen sichergestellt.
Hinweis: Beim Einsatz sind die Herstellervorschriften zu beachten.

Mehrbereichs-Getriebeöl, basierend auf äußerst hochwertigen HC-Synthese-Grundölen und einem speziell ausgewähltem Additivpaket, einsetzbar in einem breiten Anwendungsfeld, wie Achs- und Schaltgetrieben und speziell für Synchron- sowie für stark belastete Differentialgetriebe geeignet. Auch unter hohen Belastungen entwickelt sich ein stabiler Schmierfilm, der den Verschleiß und die Getriebegeräusche reduziert. Eine verbesserte Schaltbarkeit, schnellere Durchölung und ein geringerer Kälteverschleiß sind durch die günstige Kälteviskosität gewährleistet. Spezifikationen und Freigaben: API GL-4/ GL-5, MIL PRF-2105 E, SAE J 2360
HINWEIS: Nicht für den Einsatz in Stufenautomaten, Doppelkupplungen und Stufenlos-Automatik Getrieben geeignet.
MADE IN GERMANY - FILLED IN HOYA
SPEC-X Schmierstoffe werden ausschließlich aus hochwertigen Erstraffinaten und speziellen Additiven hergestellt.

10W-40, Mineralöl basierendes Mehrbereichs Motorrad Getriebeöl. Es ist für den Einsatz in Zwei- und Viertakt Motorrädern mit separaten manuellen oder automatischen Getriebe mit oder ohne Nasskupplung geeignet. Wir empfehlen den Einsatz überall dort, wo ein Mehrbereichs-Motorenöl im Getriebebereich vom Hersteller vorgesehen ist. Spezifikationen und Freigaben: API SG, API GL 4