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ATLANTIC Getriebeöl "SAE 80"
Freigaben: API GL4
ATLANTIC Getriebeöl "ATF"
CASTROL Getriebeöl "MTX"
10W-40, Mineralöl basierendes Mehrbereichs Motorrad Getriebeöl. Es ist für den Einsatz in Zwei- und Viertakt Motorrädern mit separaten manuellen oder automatischen Getriebe mit oder ohne Nasskupplung geeignet. Wir empfehlen den Einsatz überall dort, wo ein Mehrbereichs-Motorenöl im Getriebebereich vom Hersteller vorgesehen ist. Spezifikationen und Freigaben: API SG, API GL 4
CASTROL Getriebeöl "MTX Full Synthetic"
75W-140, vollsynthetisches Getriebeöl nach API GL5. Für Motorräder mit separatem Getriebe oder Kardanantrieb. Excellenter Verschleißschutz auch unter extremen Bedingungen. Ausgezeichnete Schaltbarkeit des Getriebes. Erhebliche Reduzierung der Geräuschentwicklung des Antriebsstranges. Reibungsmindernde Komponenten schutzen vor Verschleiß, reduzieren Getriebetemperaturen und sichern optimales Leistungsniveau.
CASTROL Getriebeöl "Classic EP"
SAE 90W, mineralisch, Spezifikationen / Empfehlungen des Herstellers: API GL 4
Einbereichsgetriebeöl für Getriebe und Endantriebe von klassischen Fahrzeugen, die ein mineralisches, mildlegiertes Hochdrucköl benötigen. Auch für hypoidverzahnte Getriebe-/ Endantriebe geeignet.
Hinweis: Beim Einsatz sind die Herstellervorschriften zu beachten!
CASTROL Getriebeöl "Classic EP"
SAE 140W, mineralisch, Spezifikationen / Empfehlungen des Herstellers: API GL 4
Hochtemperaturbeständiges Einbereichsgetriebeöl für Getriebe und Endantriebe von klassischen Fahrzeugen, die ein mineralisches, mildlegiertes Hochdrucköl benötigen. Auch für hypoidverzahnte Getriebe-/ Endantriebe geeignet.
Hinweis: Beim Einsatz sind die Herstellervorschriften zu beachten!
HANSELINE HD-Getriebeöl "SAE 80"
Hochlegiertes Mehrzweckgetriebeöl mit EP-Zusätzen für optimale Kraftübertragung bei geringster Oxidation, Korrosion und Schaumbildung. Freigaben: API GL4
HINWEIS: Nicht zur Mischung mit Kraftstoff und nicht für Getriebe, für die ATF vorgeschrieben ist, verwenden.
HANSELINE HD-Getriebeöl "SAE 30"
Auf Mineralöl basierendes Einbereichsgetriebeöl.
Einsatzvorteile: Gut haftender und druckbeständiger Schmierfilm, ausgezeichnete Oxidationsstabilität, gutes Viskositäts-Temperaturverhalten, verschleißhemmend, keine Schaumbildung und neutral gegenüber Metall und Dichtungsmaterialien.
Spezifikationen und Freigaben: API GL4, MIL-L-2105
HANSELINE Getriebeöl "ATF"
Für automatische Getriebe.
SPEC-X Getriebeöl "75W-90"
Mehrbereichs-Getriebeöl, basierend auf äußerst hochwertigen HC-Synthese-Grundölen und einem speziell ausgewähltem Additivpaket, einsetzbar in einem breiten Anwendungsfeld, wie Achs- und Schaltgetrieben und speziell für Synchron- sowie für stark belastete Differentialgetriebe geeignet. Auch unter hohen Belastungen entwickelt sich ein stabiler Schmierfilm, der den Verschleiß und die Getriebegeräusche reduziert. Eine verbesserte Schaltbarkeit, schnellere Durchölung und ein geringerer Kälteverschleiß sind durch die günstige Kälteviskosität gewährleistet. Spezifikationen und Freigaben: API GL-4/ GL-5, MIL PRF-2105 E, SAE J 2360
HINWEIS: Nicht für den Einsatz in Stufenautomaten, Doppelkupplungen und Stufenlos-Automatik Getrieben geeignet.
MADE IN GERMANY - FILLED IN HOYA
SPEC-X Schmierstoffe werden ausschließlich aus hochwertigen Erstraffinaten und speziellen Additiven hergestellt.