2-Takt, teilsynthetisch
Speziell entwickelt für die Schmierung luft- und wassergekühlter Zweitakt-Scooter mit sehr hohen Drehzahlen und/ oder schwerer bis schwerster Belastung. Für Motoren mit Getrennt- und Gemischschmierung verwendbar. Bitte beachten Sie die Vorschriften des Motorenherstellers. Spezifikationen und Freigaben: API TC (TSC-3), JASO FC/FD, ISO-L-EGD (Low Smoke)
MADE IN GERMANY - FILLED IN HOYA
SPEC-X Schmierstoffe werden ausschließlich aus hochwertigen Erstraffinaten und speziellen Additiven hergestellt.

10W-40, 4-Takt, teilsynthetisch
Speziell für den Einsatz in 4-Takt Motorrädern mit nass laufenden Ölbadkupplungen entwickelt. Es ist geeignet für alle Motorräder mit gemeinsamen Ölkreislauf von Motor, Kupplung und Getriebe und erzielt durch seine verschärften Reibwertanforderungen der JASO MA2 auch eine hervorragende Kupplungsperformance. Bietet einen exzellenten Korrosions- und Verschleißschutz von Motor und Getriebe, sowie einen hohen Oxidationsschutz durch die für diesen Schmierstoff ausgesuchten Teilsynthesegrundöle. Spezifikationen und Freigaben: API SN, JASO MA-2
MADE IN GERMANY - FILLED IN HOYA
SPEC-X Schmierstoffe werden ausschließlich aus hochwertigen Erstraffinaten und speziellen Additiven hergestellt.

2-Takt, teilsynthetisch
Speziell entwickelt für die Schmierung luft- und wassergekühlter Zweitakt-Motorräder mit sehr hohen Drehzahlen und/ oder schwerer bis schwerster Belastung sowie Motoren mit Getrennt- und Gemischschmierung. Ausgelegt für ein Mischungsverhältnis bis 1:50 für Motoren mit Getrennt- und Gemischschmierung verwendbar. Bitte beachten Sie die Vorschriften des Motorenherstellers. Spezifikationen und Freigaben: API TC (TSC-3), JASO FC/FD, ISO-L-EGD (Low Smoke)
MADE IN GERMANY - FILLED IN HOYA
SPEC-X Schmierstoffe werden ausschließlich aus hochwertigen Erstraffinaten und speziellen Additiven hergestellt.

2-Takt, teilsynthetisch
Speziell für den Einsatz in modernen Hochgeschwindigkeits- und Hochleistungs-2-Takt-Motoren entwickelt wurde. Seine innovative, schnell verbrennende und hoch schützende Formulierung ermöglicht es, die maximale Performance aus hochgetunten Motorradmotoren herauszuholen. Das Öl eignet sich sowohl für Öleinspritzsysteme als auch für Vormischsysteme mit Mischungsverhältnissen bis zu 50:1. Dank seiner herausragenden Eigenschaften gewährleistet es eine exzellente Motorsauberkeit und bietet außergewöhnlichen Schutz gegen Ablagerungen und Motorschäden. Es trägt zur Langlebigkeit und Zuverlässigkeit des Motors bei, selbst unter extremen Bedingungen. Spezifikationen und Freigaben: API TC, JASO FD, ISO-L-EGD

5W-40, 4-Takt, HC-Synthese
Speziell für den Einsatz in 4-Takt Scootern entwickelt. Aus dem Zusammenwirken der ausgesuchten Grundöle und der modernen Additivierung ergibt sich sein außergewöhnlich hohes Leistungsniveau. Durch die zusätzlichen Verschleiß- und Reibminderer erwirkt es zusätzlich einen niedrigeren Kraftstoffverbrauch. Es zeichnet sich durch hohe thermische Belastbarkeit aus und bietet auch unter Dauerbeanspruchung einen stabilen Schmierfilm. Spezifikationen und Freigaben: API SL, JASO MA-2
MADE IN GERMANY - FILLED IN HOYA
SPEC-X Schmierstoffe werden ausschließlich aus hochwertigen Erstraffinaten und speziellen Additiven hergestellt.

5W-40, 4-Takt, HC-Synthese
Für sportliche Motorräder. Die aus Castrols Erfahrungen im Rennsport abgeleitete Schmierstofftechnologie sichert höchste Leistung bei verbesserter Beschleunigung auch unter extremsten Bedingungen. Mit Trizone Technology. Spezifikationen und Freigaben: API SN, JASO MA-2, sowie Spezialölfreigabe für die BMW Modelle der K1300 und K1200 Serie.

10W-40, 4-Takt, teilsynthetisch
HC-Synthese Premium-4-Takt-Motorenöl mit Trizone Technology für optimalen kombinierten Schutz von Motor, Getriebe und Kupplung. Die spezielle Additivformulierung bietet optimalen Schutz bei maximaler Leistung. Reduziert die inneren Reibungsverluste. Spezifikationen und Freigaben: API SN, JASO MA-2.
Ersetzt Power1 GPS, Power1 Grand Prix

15W-50, 4-Takt, HC Synthese
Mit Trizone Technology für optimalen kombinierten Schutz von Motor, Getriebe und Kupplung. Die spezielle Additivformulierung bietet optimalen Schutz bei maximaler Leistung. Reduziert die inneren Reibungsverluste. Speziell entwickelt für BMW Boxer Modelle. Spezifikationen und Freigaben: API SN, JASO MA-2.

10W-40, 4-Takt, synthetisch
Für den Einsatz in Viertaktmotoren, Getrieben und Ölbadkupplungen bestens geeignet. Dieser Schmierstoff wurde in Zusammenarbeit mit Motorradproduzenten entwickelt und getestet. Auch unter extremen Bedingungen ist ein leichtes Schalten gewährleistet - rutschende Kupplungen und raues Schalten gehören der Vergangenheit an. Ein hoher Viskositätsindex sorgt bei hohen Temperaturen und starker Beanspruchung für eine optimale Performance. Spezifikationen und Freigaben: API SL, JASO MA-2
MADE IN GERMANY - FILLED IN HOYA
SPEC-X Schmierstoffe werden ausschließlich aus hochwertigen Erstraffinaten und speziellen Additiven hergestellt.

10W-50, 4-Takt, HC-Synthese
Für sportliche Motorräder. Trizone Technology für optimalen kombinierten Schutz von Motor, Kupplung und Getriebe bei modernen 4-Takt-Motoren. Hervorragendes Beschleunigungsverhalten und Top-Performance unter Maximalbelastung. Spezifikationen und Freigaben: API SN, JASO MA-2
Empfohlen von Aprilia und Triumph für Modelle, die diese Viskosität SAE 10W-50 benötigen.