Original Additiv für Dieselpartikelfilter aus der Erstausrüstung, Tankringfarbe grün, ab DAM-Nr. 9493 (05.11.2002)
Dient der vollständigen Verbrennung aller, vom Motor ausgestoßenen, Rußpartikel. Für eine schnellere und effizientere DPF-Regeneration. Das einzige Produkt mit OEM Homologation für diese Anwendung. Alle Gebinde inkl. Auffangbehälter und Befüllschlauch.
Hinweis: Die verschiedenen EOLYS Additive sind NICHT miteinander kompatibel und dürfen NICHT untereinander gemischt werden!

Passend für: Fahrzeuge zwischen 2002 und 2010: BMW (2007-2010) / Citroen (2002-2010) / Ford (2003-2009) / Mazda (2004-2009) / Peugeot (2002-2010) / Volvo (2004-2009)

Ermöglicht allen älteren Motoren mit ungehärteten Ventilsitzen den Betrieb mit bleifreiem Kraftstoff. ERC Blei-Ersatz ist für die regelmäßige Anwendung ausgelegt und für alle Normal- und Superbenzine geeignet. 250 ml reichen für 250 Liter Benzin.

Bleiverbindungen im Kraftstoff wirken als Klopfbremse und mindern den Verschleiß an den Ventilsitzen. Ältere Motoren sind aufgrund ihrer Bauart noch ganz oder teilweise auf bleihaltiges Benzin angewiesen. ERC Blei-Ersatz ersetzt die schmierenden Eigenschaften der Bleiverbindungen in verbleiten Kraftstoffen, bildet eine Schutzschicht auf den Ventiltellern und Ventilsitzen aus und schützt zusätzlich vor Ablagerungen auf den Ventilen und Zündkerzen.

Für alle Benzinmotoren, zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank
Entfernt Ablagerungen an Einspritzventilen, Einlassventilen, Zündkerzen sowie im Brennraum und verhindert deren Neubildung. Verbessert den Motorlauf und optimiert die Abgaswerte. Beseitigt Startschwierigkeiten und unrunden Motorlauf. Pflegt und schützt das gesamte Kraftstoffsystem vor Verschleiß, Ablagerungen und Korrosion. Vorbeugend bei jeder Inspektion, nach Reparaturen am Kraftstoffsystem, zur Problembehandlung oder nach jeder JetClean-Reinigung. Doseninhalt ist ausreichend für bis zu 70 l Kraftstoff.

Gegen Bakterien, Hefen und Schimmelpilze. Geeignet zur sicheren Langzeitkonservierung
Sorgt dank Reinigungskomponenten für optimale Sauberkeit im gesamten Kraftstoffsystem. Entkeimt befallene Tanksysteme und wirkt vorbeugend gegen Bakterienbefall. Mit Korrosionsschutz für alle metallischen Bauteile. Der Cetanzahlbooster gewährleistet leichtes Starten bei der Wiederinbetriebnahme und maximale Motorperformance. Ausgezeichneter Alterungsschutz
Hinweis: Biozidprodukte vorsichtig verwenden. Vor Gebrauch stets Etikett und Produktinformationen lesen

Für alle Diesel- und Turbodieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF), zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank
Reduziert die Schadstoffemission und optimiert somit die Rauchtrübung vor der Abgasuntersuchung (erfolgreich in internationalen Prüfstandsuntersuchungen getestet). Reinigt Einspritzdüsen, das gesamte Kraftstoffsystem und Brennräume von störenden Ablagerungen. Verhindert das Festbrennen und Verharzen von Düsennadeln. Optimiert den Verbrennungsablauf. Der Motor erhält somit wieder seine ursprüngliche Leistung. Vorbeugend bei jeder Inspektion, nach Reparaturen am Kraftstoffsystem, zur Problembehandlung oder nach jeder JetClean-Reinigung. Doseninhalt ausreichend für bis zu 70 l Kraftstoff.

Für alle Dieselmotoren, zum Einsatz beim Wechsel des Dieselkraftstofffilters
Reinigt Kraftstoffsystem und Injektoren, sorgt für leichteres Starten des Motors und ruhigeren Motorlauf. Schützt das gesamte Kraftstoffsystem vor Korrosion, verbessert die Schmiereigenschaften des Kraftstoffs, beseitigt Düsennageln, erhöht die Cetanzahl und reduziert Ablagerungen.

Anwendung: Beim Wechsel des Dieselkraftstofffilters in das dafür vorgesehene Filtergehäuse einfüllen, damit der Filter gefüllt ist, der Motor sofort wieder anspringt und Luftblasen im Kraftstoffsystem verhindert werden. Restmenge des Additivs in den Tank geben.

Aschefreier Kraftstoffzusatz zur Verbrennungsverbesserung
Als Zugabe zum Kraftstoff bei allen 4- und 2-Takt-Benzinmotoren, speziell für Kfz-Motoren, jedoch auch für Zweiräder geeignet. Verbessert die Beschleunigung im Teillastbereich, reinigt Einlasskanäle und optimiert die Motorleistung. Kat-getestet, enthält keine metallorganische Verbindungen und beeinflusst nicht die Oktanzahl.
Anwendung: Eine 250 ml Dose ist abgestimmt für max. 70 l Kraftstoff. Doseninhalt dem Kraftstoff beimischen. Vermischung erfolgt selbstständig.

Kraftstoffzusatz für alle Pkw mit 4-Takt-Benzinmotoren
Kraftstoffadditiv mit Polyetheramin-Technologie. Durch die Verwendung von aktivem PEA hohe Reinigungswirkung im Kraftstoffsystem sowie exzellente Kolben- und Brennraumsauberkeit. Reduziert deutlich das Risiko für Schäden im Motor durch Low Speed Pre Ignition (LSPI). Reinigt Brennraum, Injektoren und Kraftstoffsysteme. 120 ml sind abgestimmt auf 30-50 l Kraftstoff.

Konzentrat, für alle Dieselkraftstoffqualitäten und Heizöl, selbstmischend.
Sichert kältebedingten Winterbetrieb in PKW- und NFZ-Dieselmotoren, sowie in Bussen, Baumaschinen und stationären Dieselmotoren bis zu -26 °C. Kontrolliert das kältebedingte Wachstum der Paraffinkristalle. In der Kälte werden die Filtrierbarkeit und der Stockpunkt des Dieselkraftstoffes wesentlich verbessert. Die Wirksamkeit des Fließverbesserers ist abhängig von der Paraffinart und dem Paraffingehalt der Mitteldestillate. Je nach Dieselkraftstoffqualität wird der Could Filter Plugging Point (CFPP) bis zu -10 °C verbessert.
Hinweis: Um eine optimale Wirkung bezüglich der Verhinderung der Paraffinausscheidung zu erreichen, ist es notwendig, dass die Zugabe ca. 5 °C vor Erreichung des Could-Points (Trübungspunkt) und vor dem Tanken erfolgt. Bereits vorhandene Zusammenballungen von Paraffinkristallen können im Nachhinein nicht mehr aufgelöst werden!

Für alle Motoren mit nicht gepanzerten Ventilsitzen, zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank
Schmiert und schützt Ventilsitzringe von Fahrzeugen, die ursprünglich bleihaltigen Kraftstoff benötigen. Reinigt das Gemischaufbereitungssystem sowie Einlassventile und den Brennraum. Hat keine schädlichen Einflüsse auf Katalysatoren, verhindert erhöhten Ventilsitz- und Ventilverschleiß und enthält keine metallorganische Verbindungen.
Anwendung: 250 ml Blei-Ersatz sind ausreichend für 250 l (Mischungsverhältnis 1:1000) unverbleiten Ottokraftstoff. Unter- und Überdosierung sollen vermieden werden.

Hinweis: Auch für Fahrzeuge mit Nachrüstkatalysatoren geeignet!