WOLF Getriebeöl "OfficialTech FE LS GL 5"

SAE 75W-85, gelb, HC-Synthese, Spezifikationen / Empfehlungen des Herstellers: ACURA 08200-9014A, ACURA HYPOID GEAR OIL HGO-1, AISIN-WARNER JWS 2273API GL-4, API GL-5, API MT-1, BMW 83120445838, BMW 83222239982, BMW 83222295532, BMW 83222413511, BMW 83222413512, BMW 83222447362, BMW 83222471487, BMW BOT 448, BMW HYPOID AXLE OIL G1, BMW HYPOID AXLE OIL G2, BMW HYPOID AXLE OIL G3, BMW HYPOID AXLE OIL G4, BMW HYPOID AXLE OIL G5, CADILLAC SFU, CHRYSLER 05136035AA, CHRYSLER 68083381AA, CHRYSLER 68210057AA, CHRYSLER 68218654AA, CHRYSLER 68232948AA, CHRYSLER 68237820AA, CHRYSLER 68333589AA, CHRYSLER 68378949AA, CHRYSLER ELSD REAR AXLE, CHRYSLER MS A0450, DETROIT DIESEL DFS 93K219.03, DODGE SFU, DTFR 12B120, FIAT 9.55550, CTR F426.E06, FIAT 9.55550-DA3, FIAT 9.55550-DA8, FIAT 9.55550-DA9, FIAT 9.55550-MX3, FIAT 9.55550-MZ3, FORD WSS-M2C942-A, FORD XY-75W85-QL, GENESIS SFU, GM 19300457, GM 1940012, GM 1940182, GM 19418501, GM 1942067, GM 88862826, GM 92184900, GM 93165290, GM 9986551, GM SAF CARBON MOD, GM SAF-EH MOD LV, GMC SFU, HONDA 08200-9014, INFINITI KDL38-75801P, JAGUAR SFU, JEEP SFU, LAND ROVER LR052059, LEXUS 08885-02506, LEXUS 08885-02606, LEXUS 08885-81060, LEXUS GEAR OIL LT/LX, LINCOLN SFU, MAZDA HYPOID GEAR OIL (SG1), MAZDA K020-01-SG1, MB 231.1, MB 235.15, MB 235.31, MB 235.33, MB 235.62, MB 235.7, MB 235.74, MB 239.71, MB 239.72, MB A0009897304, MB A0009898803, MB A0019893303, MB A0019895903, MB A0029890203, MG SFU, MIL L-2105 D, MIL L-2105 E, MOPAR LL HYPOID GEAR OIL, NISSAN KDL38-75801P, SAE J 2360, TOYOTA 08885-02506, TOYOTA 08885-02606, TOYOTA 08885-81060, TOYOTA 08885-81070, TOYOTA 08885-81081, TOYOTA GEAR OIL LT/LX, TOYOTA JWS 2273, VOLVO 97312, VW G 052145, VW G 052190, VW G 052196, VW G 052513, VW G 052518, VW G 055190, VW G 060190, VW TL 52190, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 12F, ZF TE-ML 18, ZF TE-ML 19D

Dieses kraftstoffsparende Getriebeöl mit limitiertem Slip (LS) wurde für Schaltgetriebe und Differentialgetriebe mit oder ohne Sperrdifferenzial entwickelt. Neben vielen anderen Anwendungen ist es auch für VAG Multitronic-Getriebe geeignet. Die Verwendung spezieller Reibungsmodifizierer reduziert die innere Reibung und sorgt somit für kraftstoffsparende (FE) Eigenschaften.

Hinweis: Betriebsvorschriften der Kfz-, Getriebe- und Hydrauliksystemhersteller sind zu beachten.