AD Klimaanlagenreiniger "Click&Clean BL05"
Für alle Fahrzeuge mit Klimaanalagen bzw. Lüftungssystemen
Absorbiert unangenehme Gerüche, die in Innenräumen bzw. in Lüftungskanälen von Fahrzeugen durch Bakterien und Pilze verursacht werden können. Hinterlässt eine angenehme Neuwagen-/ Zitrusduftnote. Frei von schädlichem Treibgas R134a.
TEGA Kältemittel "R1234YF"
Zum Einsatz in Kfz-Klimaanlagen sowie Kühl- und Gefriergeräten.
Hinweis: Kein LKW-Versand!
PETEC Klimaanlagenreiniger "fresh & clean"
Antibakteriell, verschiedene Duftnoten, 150 ml Automatikspray
Zur Reinigung und Desinfektion der gesamten Klimaanlage und des Fahrzeuginnenraumes. Beseitigt unangenehme Gerüche wie z.B. Tiergerüche, Schweiß, Rauch, Schimmel und Faulgeruch.
Anwendung:
Dose vor Gebrauch gut schütteln. Klimaanlage anschalten, Temperatur auf kalt, Gebläse auf Umluft und bei maximaler Stufe laufen lassen. Alle Fenster, gegebenenfalls Schiebedach schließen. PETEC Klima fresh & clean in den Beifahrerfußraum stellen, Sprühkopf aktivieren, Fahrzeug verlassen und die Türen schließen. PETEC Klima fresh & clean versprüht sich automatisch innerhalb von ca. 2 Minuten. 10 Minuten einwirken lassen und anschließend den Fahrzeuginnenraum gut durchlüften.
LIQUI MOLY Klimaanlagenreiniger
Zur Reinigung und Desinfektion von Klimaanlagen
Spezieller Reiniger, um Klimaanlagen ohne Demontage einfach und wirkungsvoll von Pilzen und Bakterien zu befreien. Hinterlässt nach der Reinigung einen angenehm frischen Duft. Die von den Kfz-Herstellern vorgegebenen Serviceempfehlungen zur Reinigung von Klimaanlagen sind einzuhalten. Biozidprodukte vorsichtig verwenden. Vor Gebrauch stets Etikett und Produktinformationen lesen. Zur Reinigung und Desinfektion von Pkw-, Nfz-, Bus- sowie Hausklimaanlagen geeignet.
Anwendung Portionspackung:
Eine Dose ist ausreichend für ein Fahrzeug bzw. eine Klimaanlage. Sollte eine Serviceempfehlung des Herstellers zur Reinigung der Klimaanlage vorliegen, ist diese einzuhalten. Liegt keine typengebundene Pkw-Herstellervorschrift vor, ist nach der LIQUI MOLY-Anwendungsempfehlung vorzugehen. Bei Nfz-, Bus- und Hausklimaanlagen die Reinigungsflüssigkeit möglichst direkt auf die Verdampferoberfläche sprühen.
LIQUI MOLY-Anwendungsempfehlung:
Während des Reinigungsprozesses Fenster öffnen. Das Einatmen der Dämpfe während der Reinigung vermeiden.
Kontrollieren, ob die Kondenswasserablauföffnungen frei sind.
Verdampferoberfläche unter folgender Heizungs- und Lüftungseinstellung über einen Zeitraum von 10 Min. bei laufendem Motor trocknen: Klimaanlage ausschalten und auf Umluftbetrieb stellen. Luftverteilerschalter auf Fußraum stellen. Temperaturregler und Gebläsewahlschalter auf max. drehen.
PETEC Klimaanlagenreiniger "Zitrusschaum"
Automatikspray, intensive Schaumreinigung, inkl. Schlauch (60 cm)
Reinigt das gesamte Klima- und Heizungssystem. Der Fahrzeuginnenraum wird dauerhaft erfrischt.
SONAX Klimaanlagenreiniger "KlimaPowerCleaner AirAid"
Zur Reinigung und Desinfektion von Klimaanlagen
Reinigung/ Desinfektion von Lüftungssystemen und Verdampfern. Entfernt 99,9% Bakterien, Schimmel und andere Keime, beugt allergischen Reaktionen vor. Besonders schnell und einfach in der Anwendung (nach nur 15 Minuten und ohne größeren Aufwand ist das Fahrzeug wieder einsatzfähig).
Anwendung
Dose vor Gebrauch schütteln. Motor starten. Klimaanlage auf kalt, Lüftung auf höchste Stufe und Umluft stellen. Lüftungsschlitze öffnen. Sitz ganz nach vorne schieben und Rückenlehne vorklappen. Dose vom Körper weg halten, den Sprühkopf durch Drücken einrasten und in den hinteren Fuß raum stellen. Fahrzeug verlassen, Fenster und Türen schließen. Nach 15 Minuten Motor abstellen, alle Türen öffnen und mindestens 10 Minuten auslüften.
CARAT AUTOMOTIVE Kältemittel "R134a"
Hinweis: Kein LKW-Versand!
WAECO Klimakompressoröl "PAG 46"
Für Fahrzeugklimaanlagen, die mit Kältemittel R134a befüllt sind
Nicht mit anderen Ölen mischbar, niedrigviskos (ISO 46).
MAHLE Klimakompressoröl "PAO Öl"
Vollsynthetisches, NICHT hygroskopisches Kältemittelöl, Viskositätsklasse: AA1 (ISO 68)
Für Klimasysteme mit Kältemittel R134a, teilweise für R1234yf und weitere Kältemittel. Alternativ anstelle der unterschiedlichen PAG-Öle, die für R134a angeboten werden, verwendbar (mit dem Vorteil, dass es nicht hygroskopsich ist. Das heißt, es nimmt keine Feuchtigkeit aus der Umgebungsluft auf). Zur Schmierung der meisten Pkw- und Nkw-Klimasysteme, außer Flügelzellenkompressoren.
"PAO 68", 500 ml Flasche
(auch für Hybridfahrzeuge mit elektrischen Kompressoren und Kältemittel R1234yf geeignet)
- Art.-Nr.: 411117K5
- Org.-Nr.: ACPL 11 000P
"PAO 68 Plus UV", 500 ml Flasche, mit Beimischung eines Kontrastmittels zur UV-Lecksuche
(NICHT für Hybridfahrzeuge mit elektrischen Kompressoren und Kältemittel R1234yf geeignet)
- Art.-Nr.: 411120K0
- Org.-Nr.: ACPL 15 000P
"PAO 68 Plus UV", 1000 ml Flasche, mit Beimischung eines Kontrastmittels zur UV-Lecksuche
(NICHT für Hybridfahrzeuge mit elektrischen Kompressoren und Kältemittel R1234yf geeignet)
- Art.-Nr.: 411121K9
- Org.-Nr.: ACPL 16 000P
"PAO 68", 1000 ml Flasche
(auch für Hybridfahrzeuge mit elektrischen Kompressoren und Kältemittel R1234yf geeignet)
- Art.-Nr.: 411116K6
- Org.-Nr.: ACPL 10 000P
MAHLE Klimakompressoröl "PAG Öl YF"
Universal, für alle bekannten Klimaanlagen, die das neue Kältemittel verwenden, außer für elektrische Klimakompressoren
Vollsynthetisches, hygroskopisches Öl auf Basis von Polyalkylenglykol zur Schmierung und Abdichtung der meisten Pkw- und Nkw- Klimasysteme. geeignet für R1234yf und R134a.
Hinweis des Herstellers: Bei der Verwendung von PAG-Ölen ist auf die richtige Auswahl der Viskositätsklasse zu achten (PAG 46, PAG 100, PAG 150). Hierbei sind die Vorgaben und Freigaben der Fahrzeughersteller zu beachten. Weiterhin sind PAG-Öle hygroskopisch. Das heißt, sie nehmen Feuchtigkeit aus der Umgebungsluft auf und binden diese an sich. Aus diesem Grund sind angebrochene Ölbehältnisse sofort wieder zu verschließen und das restliche Öl ist nur begrenzt lagerfähig. Dies trifft insbesondere auch für Frischölbehältnisse am Klimaservicegerät zu.
