Winter, Konzentrat, bis -60° C, Citrusduft
Fächerdüsen geeignet, polycarbonatverträglich, sehr gute Reinigungsleistung, hohe Materialverträglichkeit, Ethanol aus nachwachsenden Rohstoffen
Technische Daten: Farbe: blau, Geruch: Citrus, Flammpunkt: ca. 26 °C, Ethanol, Ethandiol, weniger als 5 % anionische Tenside, weniger als 5 % amphotere Tenside, Duftstoffe, Farbstoffe, Vergällungsmittel, Kühl und trocken lagern (Lagerklasse 3 nach TRGS 510)

Mischungsverhältnis (Konzentrat : Wasser):
1:0 für -60 °C
1:1 für -20 °C
1:2 für -10 °C

Gebrauchsfertig, auch für Innenscheiben verwendbar, bis ca. -40° C
Defroster (basierend auf einem Alkoholgemisch) mit Reinigungswirkung und Schutz vor Wiedervereisung. Geeignet für herkömmliche Glassorten sowie für Polycarbonatscheiben. Er befreit Windschutzscheiben, Außenspiegel, Scheinwerfer von Rauhreif bzw. Eis und garantiert eine klare Sicht ohne Streifenbildung. Lacke, Metalle, Kunststoffe und Gummi werden nicht angegriffen.

Konzentrat, mit Citrusduft, bis -30°C
Reinigungs- und Frostschutzzusatz für die Scheibenwaschanlage. Beseitigt Öl, Ruß, Salz und sonstige typische Winterverschmutzungen. Verhindert Düsenvereisung und das Anfrieren des Wassers auf der Scheibe. Fächerdüsengeeignet. Geeignet für Xenon-Scheinwerfer und Kunststoffstreuscheiben in Klarglasoptik. Mit Glycerin. Hält Gummi geschmeidig. Mit Anti-Kalk-Formel. Mischbar mit Leitungswasser aller Härtegrade. Unschädlich für Lack, Chrom, Gummi und Kunststoffe. Verursacht keine Spannungsrisse. Kindersicherheitsschutz durch Zusatz von Bitterstoffen.
Mischtabelle
2 : 1 = -30°C
1 : 1 = -20°C
1 : 2 = -10°C

Winter, gebrauchsfertig, bis -20° C, mit Reinigungszusatz, Citrusduft
Verhindert das Einfrieren der Scheibenwaschanlage. Greift Lack und Gummi nicht an, ist Polycarbonverträglich und für Fächerdüsen geeignet. Es wird empfohlen, den Frostschutz unverdünnt in die restentleerte Scheibenwaschanlage zu füllen.

Gebrauchsfertig, bis -20° C, Citrusduft
Reinigungs- und Frostschutzmittel für die Scheibenwaschanlage. Beseitigt Öl, Ruß, Salz und sonstige typische Winterverschmutzungen. Verhindert Düsenvereisung und das Anfrieren des Wischwassers auf der Scheibe. Für Fächerdüsen geeignet. Unschädlich für Lack, Chrom, Gummi und Kunststoffe. Verursacht keine Spannungsrisse. Kindersicherheitsschutz durch Zusatz von Bitterstoffen.

Gebrauchsfertig, mit Glycerin
Taut sekundenschnell zugefrorene Scheiben auf. Schützt vor Wiedervereisung und sorgt rundum für klare Sicht. Macht Eiskratzer überflüssig und verhindert dadurch verkratzte Scheiben.

Konzentrat, bis -37 °C, pink / violett, nitrit-, amin- und phosphatfrei
Auf Basis von 1.2-Ethandiol (Monoethylenglykol) aufgebautes Kühlerschutz- und Wärmeübertragungsmittel für den Sommer- und Winterbetrieb mit Frost- und Rostschutzwirkung (Ganzjahreseinsatz). Für Motoren aus Gusseisen, Aluminium oder aus deren Kombination. Geeignet für Kühlsysteme mit Aluminium- oder Kupferlegierungen, sowie für gemischte Fuhrparks.

Hinweis des Herstellers zur Einsatzdauer:
Nutzfahrzeuge bis 500000 km (ca. 8000 Stunden), Pkws bis 250000 km (ca. 2000 Stunden), stationäre Motoren bis 32000 Stunden (oder 5 Jahre) Grundsätzlich wird empfohlen, das Kühlmittel frühestens alle 5 Jahre zu wechseln oder gegebenenfalls beim Erreichen der genannten Standzeiten.

Konzentrat, bis -38 °C, blau, nitrit-, amin- und phosphatfrei
Auf Monoethylenglykol aufgebautes Kühlerschutzmittel für den Sommer- und Winterbetrieb (Ganzjahreseinsatz). Schützt alle Bauteile des Kühlsystems, die aus den Materialien Alu-, Leichtmetall und Graugussmotoren (Herstellerangaben beachten) bestehen vor Korrosion, vermeidet Kavitationsschäden z.B. an der Kühlstoffpumpe. Es verträgt sich mit Lacken, Schlauch- und Dichtungsmaterialien.

Hinweis des Herstellers zur Einsatzdauer:
Abhängig vom Fahrzeugtyp und Hersteller sollte der Inhalt des Kühlsystems alle 2 bis 3 Jahre ausgewechselt werden.

Konzentrat, bis -37 °C, rot, borat-, nitrit-, amin- und phosphatfrei
Auf Basis von Ethylenglycol aufgebautes Kühlerschutz- und Wärmeübertragungsmittel mit einem Silicium Additiv-Paket. Geeignet für den Sommer- und Winterbetrieb. Es ermöglicht einen wartungsfreien Schutz gegen Frost, Überhitzung und Rostbildung (Longlife Kühlerschutz). Durch hochwertige Korrosionszusätze für Motor und Kühlsystem entspricht es den aktuellen Anforderungen vieler OEMs. Es beinhaltet ergänzende, organische und silikathaltige Technologien (Si-OAT-Kühlmittel). Für Motoren aus Gusseisen, Aluminium, Eisenlegierungen oder aus deren Kombination, sowie für Kühlsysteme mit Aluminium- oder Kupferlegierungen.

Hinweis des Herstellers zur Einsatzdauer:
Nutzfahrzeuge bis 500000 km (ca. 8000 Stunden), Pkw bis 250000 km (ca. 2000 Stunden), Grundsätzlich wird empfohlen, das Kühlmittel frühestens alle 5 Jahre zu wechseln oder gegebenenfalls beim Erreichen der genannten Standzeiten.

Bis -40°C, ein gebrauchsfertiges Zweirad-Kühlerschutzmittel, bestehend aus 50 % Kühlerfrostschutz-Konzentrat und 50 % demineralisiertem Wasser, auf OAT Basis (Organic Acid Technology = organische Säure-Technologie) im Mischungsverhältnis 1:1, schützt gegen Korrosion, Überhitzung und hat eine optimale Dichtungs- und Gummiverträglichkeit. Nitrit-, amin-, phosphat-, borat- und silikatfrei und mit den meisten OAT-Kühlerschutzmitteln auf Basis 1,2-Ethandial (MEG) mischbar. Ein Frost- und Korrosionsschutzmittel mit modernsten Korrosionsschutzadditiven für Kühlkreisläufe von Motorrad- und Motorroller-Motoren aus Aluminium/ Leichtmetall oder Grauguss. Farbe: pink
Qualitätsniveau: ASTDM D 3306, AFNOR NF R 15 601, BS 6580:2010, CUNA NC 956-16, JIS K 2234:2018, ÖNORM V 5123, SAE J1034, UNE 26-361-88
Leistungsvermögen: DTFR 29D110, MAN 324 Typ SNF, VW GROUP TL 774-D/F (G12+), Opel/Vauxhall B 040 1065